大悦城:98 メートルの観覧車、そして一本の水脈の上の馬
基本情報
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 正式名称 | 上海静安大悦城(ジョイシティ;開業当時は「閘北蘇河湾大悦城」) |
| 所在地 | 西藏北路 166 号(曲阜路の交差点)、蘇州河北岸 |
| 前身 | 新梅太古城第一期——2002 年の閘北区旧市街地改造プロジェクト、2010 年 2 月に中糧置業が一括取得 |
| 第一期南座 | 2010 年 12 月 18 日開業 |
| 第一期北座 | 2015 年 12 月 19 日開業、屋上の観覧車も同日に運転を開始 |
| 観覧車 | SKY RING——国内初の片持ち式屋上観覧車:直径 56 メートル、車輪中心の地上高 98 メートル、ゴンドラ 30 基 |
| 屋上街区 | 摩坊 166(軽芸術街区)、観覧車と同じフロア |
| ひとこと | 2010 年代になってから生まれた商業施設であり、その足元には千年前からある水脈が横たわっている |
この節が語るのは一つの商業施設であり、一本の川でもある。 商業施設にはいつでも入れる;川は北へ八キロ歩かなければ見えてこない。
一、屋根の上のあの輪
2015 年 12 月 19 日、大悦城北座が開業した。同じ日、屋上の観覧車が回り始めた。
いくつかの数字は覚えておく価値がある:
| 数字 | 何を指すか |
|---|---|
| 片持ち式 | よくある「二本の支柱で一本の軸を支える」形ではなく、片側だけを張り出させる——回転輪が片手を差し出して支えるような形になり、その下に屋上全体がまるごと空く |
| 56 メートル | 回転輪の直径 |
| 98 メートル | 車輪中心の地上からの高さ |
| 30 基 | ゴンドラの数 |
| 国内初 | 中国で最初に屋上に建てられた片持ち式観覧車 |
なぜ「片持ち式」なのか。 屋上の耐荷重には限りがあるからである。二本の脚で支える方式では、重量が二か所の構造にのしかかる; 片持ち式は支点を片側に寄せ、もう片側を宙に浮かせる——構造で空間を買い、構造で重量も買う。 下に空いた屋上の一帯が、そのまま「摩坊 166」軽芸術街区になった。
98 メートルから見下ろすと、何が見えるか。——蘇州河が足元で曲がり、 河南北路、西藏北路、共和新路という三本の南北方向の道が並んで北へ伸び、 さらに北には、閘北の屋根が幾重にも連なっている。
だが、本節で語る残りの二つは見えない。 いずれも北の、八キロ先にある。
二、まず地理をはっきりさせる:三つのものは同じ場所にない
この一篇で語るのは三つのことである:観覧車、走馬塘、馬を飼っていた場所。
先に断っておく——それらは同じ地点になく、同じ区にさえない:
| もの | どこにあるか | 大悦城からの距離 |
|---|---|---|
| 大悦城(観覧車) | 西藏北路 166 号、蘇州河北岸、北站街道 | 原点 |
| 走馬塘 | 西は封浜に始まり、南翔、大場、江湾を経て、全長約 20.8 キロ;閘北区内では彭浦新村一帯を流れる | 北へ約 8〜10 キロ |
| 江湾跑馬庁(馬を飼っていた場所) | 今の武川路、武東路の交差点一帯、農地 1200 畝 | 北東へ約 10 キロ |
三つのもの、三つの場所。ではなぜ一つの篇に書くのか。
それらが一本の水脈でつながっているからである——このことは後の第六節で述べる。まずはその二つの場所から。
三、走馬塘:一本の川の三度の改名
走馬塘は上海の北部にあり、西は封浜に始まり、北東へ南翔、大場を流れ、江湾鎮で小吉浦に接する。全長約 20.8 キロ。
この川は三度名を変えた。
最初の名:銭溪。
伝わるところでは、五代十国時代の呉越王銭鏐が開削したという。銭鏐の治水は名高い—— 彼は人夫を組織して呉淞江の河口一帯に塘を開かせ河を掘らせた。狙いは「漁塩の利を収める」ことにあり、 ついでにこの一帯で頻発する水害も片づけようとした。河ができると、人々はこれを銭溪、また銭家浜と呼んだ。
二番目の名:走馬塘。
南宋のころ、金への抗戦の名将韓世忠の部隊が江湾、大場一帯に兵を屯した。 清代の『大場続志』はこのことを、ただ一文で記している:
「走馬塘はまた銭溪ともいう。呉越王銭鏐が開設したもので、漁塩の利を収めるためであった。宋の名将韓世忠が江湾、大場一帯に兵を屯し、 塘の岸で馬を走らせ往来したので、人々は遂に走馬塘と呼ぶようになった。」
韓世忠はしばしば兵士を連れて河岸で馬を走らせ、兵を練った。庶民はそれを見慣れて、この川を「走馬塘」と呼ぶようになった。
三番目の名:やはり走馬塘。
「走馬塘」の三文字が最も早く見えるのは明の万暦年間の『嘉定県志』である。 それから現在までの四百余年、名はもう変わっていない。
邑の人周兆漁が一首の詩を書き、それがこの川を詠んでいる:
走馬塘の辺を歩めば、寒雲澹として晴れを放つ。 千畦に水気騰り、万葉に秋声戦ぐ。 林鳥語るも誰か解せん、岸花開けど名なし。 竹橋潮半ば没し、陂を行くを尋ね難し。
一本の川の名のなかに、二つの王朝が隠れている:五代の銭鏐がこれを掘り、南宋の韓世忠が岸で馬を走らせた。
四、「走馬」は競馬ではない
ここで、生じやすい誤解を一つ正しておかねばならない。
「走馬塘」の三文字には「走馬」が入っているため、この一帯がかつて競馬場だったと想像しやすい。 そうではない。
「走馬」は軍事訓練である——韓世忠の兵が河岸で馬を駆って調練したのであって、賭馬でも競馬でもない。
だが、この川沿いからは、確かに軍隊に関わるものが掘り出されている。
「韓瓶」——高さ約 19 センチ、両端が尖った細長い陶瓶で、 南宋から元代にかけて焼かれ、兵士が水を汲むための器具であり、機能は今の軍用水筒に当たる。 建国後、走馬塘沿岸の普陀、嘉定、閘北などでは、いたるところで韓瓶が山のように出土し、 多いところでは小山をなし、人々は「酒瓶山」と呼んだ。
一つの説がある:韓世忠の兵は北方出身者が多く、酒に強かった;出征の前にも凱旋の後にも痛飲し、 飲み終えると瓶を投げ捨て、それが日積月累して山になった、という。 ——この説は物語めいて聞こえるが、瓶は本物であり、山のように積もっていたのも本物である。
本当に馬を飼っていた場所は、走馬塘ではなく、江湾にある。
五、本当に馬を飼っていた場所:小吉浦の岸の厩舎
上海にはかつて四、五か所の跑馬場があった。最も有名なのは人民広場のあの「上海跑馬庁」(1862 年、第三跑馬場)だが、 それは外国人のもので、中国人は入ることさえ許されなかった。
1908 年、江南の大商人葉澄衷の四男葉貽銓が跑馬庁へ競馬を見に行き、幾度も外国人に嘲られ、追い返された。 彼はこの屈辱を飲み込めず、華界に自分たちのものを建てようと決意した。
1909 年、彼は江湾で1200 畝の農地を買い、今の武川路、武東路の交差点を中心に、跑馬庁の建設に着手した。 土地を徴収する際には一畝あたり時価より十銀元高い値を払い、さらに上海県知事に藍色の昵絨の大官轎に乗って現場まで来てもらい、区画の確定を監督させ、その場で農民に金を支払った。
跑馬庁には跑馬場、観覧席、大時計があり、さらにゴルフ場も一枚敷かれた。 そして馬を飼う場所は、跑馬場の西側の小吉浦の岸に建てられた:
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 位置 | 跑馬場の西側、小吉浦の岸 |
| 収容 | 馬を百匹近く飼うことができた |
| 馬種 | 蒙古の良種を精選 |
| 帰属 | 少数は葉貽銓自身が買ったもので、大部分は上海の調馬の名手たちがここに寄託したもの |
1911 年 5 月 6 日開幕。葉貽銓は政界の要人、富豪や名士、各国の駐滬使節を招いた。 虹口、閘北、江湾一帯の都市と農村の住民もやって来て、三本の馬路上の自動車、馬車、黄包車が端から端まで連なった。
開幕式には余興がもう一つあった:フランス人環龍(Vallon)が山麻式単葉機を操り、 跑馬庁の上空で旋回飛行を披露した——これは中国人が飛行機の飛ぶのを初めて見た出来事である。
この跑馬庁は後に外国人の株主を招き入れ、「万国体育会」と改称したが、人々はやはり「江湾跑馬庁」と呼んだ。 開業後、競馬賭博は空前の盛況を呈し、滬上の第一跑馬庁となり、毎年政府に納める庫税は百万元に達した。 1935 年、戦争の迫るなかで営業を停止し、八・一三の抗戦勃発後は砲火を浴び、一部の建物が破壊されて荒地となった。
今日、そこは住宅地である。厩舎も馬も、痕跡すら残っていない。
六、水がこの三つをつなぐ
今ならはっきり言える:なぜ観覧車、走馬塘、馬を飼っていた場所を一つの篇に書くのか。
それらが同じ一枚の水網の上にあるからである。
| どこから | どこへ | どうつながるか |
|---|---|---|
| 走馬塘(江湾段) | 小吉浦 | 走馬塘は東へ江湾鎮まで行き、「小吉浦に接する」——江湾跑馬庁の厩舎はまさに小吉浦の岸にあった |
| 走馬塘(西段) | 彭越浦 | 彭越浦は「北は走馬塘に始まり、南は彭浦鎮を経る」 |
| 彭越浦 | 潭子湾 → 蘇州河 | 彭越浦は南へ約 7 キロ流れ、潭子湾で蘇州河に入る |
| 蘇州河 | 大悦城の足元 | 西藏北路 166 号はまさに蘇州河北岸にある |
この表を縦に立てて見れば、北から南への一本の水路になる:
走馬塘 —(小吉浦)— 江湾跑馬庁の厩舎 走馬塘 —(彭越浦)— 潭子湾 — 蘇州河 — 大悦城
一本の川には韓世忠の馬が走り、もう一本の支流の岸には跑馬庁の馬が飼われ、 最後にそれらの水はみな蘇州河へ流れ、大悦城の足元を流れてゆく。
観覧車が最も高いところまで回ったとき、足元にあるのはこの水脈の末梢である。
七、2010 年より前:この土地は誰のものだったか
最後に、この土地そのものへ戻る。
大悦城の建つ区画は、もともと新梅太古城と呼ばれていた。
2002 年、上海新梅の大株主である興盛集団がこの土地を落札し、その性格は閘北区の旧市街地改造プロジェクトであった。 2005 年に第一期が着工、当初は自主経営・自力でのテナント誘致を図ったが、誘致は思うように進まなかった。
2010 年 2 月、中糧置業が 13.5 億元で新梅太古城第一期を一括取得し、 まもなくプロジェクトを「上海大悦城」と改名した——中糧の「大悦城」ブランドが上海に入るのはこれが初めてであった。 名は『論語』の「近き者は悦び、遠き者は来る」から取られている。
同じ年の 12 月 18 日、第一期南座が開業。2015 年 12 月 19 日、北座が開業し、観覧車が回り始めた。
旧市街地改造プロジェクトから、蘇州河北岸の商業ランドマークまで、この土地は十三年を要した。
そしてその足元の水は、すでに千年余り流れている。
関連
出典:大悦城が西藏北路 166 号(曲阜路の交差点)にあること、 第一期南座 2010 年 12 月 18 日開業、北座 2015 年 12 月 19 日開業、 屋上の片持ち式観覧車 SKY RING(直径 56 メートル、車輪中心の地上高 98 メートル、ゴンドラ 30 基、国内初の屋上片持ち式)、 屋上の摩坊 166 軽芸術街区、第一期南北座の合計建築面積約 16.3 万平方メートル、 区画がもと新梅太古城第一期であったこと(2002 年に興盛集団が落札、閘北区旧市街地改造プロジェクト)、 2010 年 2 月に中糧置業が 13.5 億元で一括取得して改名したこと、「大悦城」の名が『論語』の「近き者は悦び、遠き者は来る」に由来することは、 百度百科「上海大悦城」の項、維基百科「上海静安大悦城」の項、 聯商網『上海蘇河湾大悦城二期年底開業』(2015 年 3 月)、 時代周報『中糧大悦城上海試水受挫』(乙級/丙級、同一記事の転載)による; 走馬塘が西は封浜に始まり、南翔、大場を経て江湾鎮で小吉浦に接し、全長約 20.8 キロであること、 伝わるところでは呉越王銭鏐が開削したためかつて銭溪、銭家浜と呼ばれたこと、 南宋の韓世忠が江湾、大場に兵を屯し「塘の岸で馬を走らせ往来したので、人々は遂に走馬塘と呼んだ」こと、走馬塘の名が最も早く明の万暦『嘉定県志』に見えること、 邑の人周兆漁の詩、沿岸から南宋・元代の「韓瓶」と「酒瓶山」が出土したことは、 上海発布『阿拉上海的河道这样得名!』、上観新聞『上海的那些吴越国文化遗迹』、 解放日報『跟着一壶七宝老酒、追溯上海的历史』および清代『大場続志』の引文(乙級)による; 江湾跑馬庁が 1909 年に葉貽銓によって農地 1200 畝を買って今の武川路、武東路一帯に建てられたこと、 厩舎が跑馬場の西側の小吉浦の岸に建てられ、馬を百匹近く飼えたこと、競馬の馬は多くが蒙古の良種で、その多くが調馬の名手たちの寄託によるものであったこと、 1911 年 5 月 6 日の開幕、フランス人環龍が単葉機を操って旋回表演を行ったこと、後に万国体育会と改称したこと、 1935 年の営業停止、八・一三後に砲火で破壊されたことは、 楊浦時報『盛極一時的滬上第一跑馬庁』、搜狐『江湾跑马厅:盛极一时的沪上第一跑马厅』、 鳳凰網文化『十里洋場跑馬庁』(乙級)による; 彭越浦が「北は走馬塘に始まり、南は彭浦鎮を経て、潭子湾で蘇州河に入り、長さ約 7 キロ」であることは、 付録一 · 路名に隠された歴史の暗号所引の中国広播網『走馬塘、虬江、桃浦……阿拉上海的河道这样得名!』(乙級)による。 完全な書目は付録四を参照。