Десятая народная больница Шанхая: «железнодорожная больница» в устах старожилов Чжабэя
Основные сведения
| Пункт | Содержание |
|---|---|
| Нынешнее название | Шанхайская десятая народная больница (Десятая народная больница Университета Тунцзи) |
| Как её зовут старожилы Чжабэя | «Железнодорожная больница» |
| Истоки | 1910 год, Управление Шанхай—Нанкинской железной дороги основало «Шанхайскую железнодорожную больницу Шанхай—Нанкинской дороги» (Лаобацзылу, ныне район Уцзиньлу, 527) |
| Связь с железной дорогой | 1910—2004 годы — из ста пятнадцати лет истории больницы целых девяносто четыре года она принадлежала железнодорожной системе |
| Основная площадка | Яньчанчжунлу, 301 (новый корпус построен в 1960 году) |
| Старый корпус | Цюцзянлу, 1057 — место «Шанхайской больницы железных дорог» 1942 года, двухэтажное историческое здание из красного кирпича, памятник архитектуры пятой очереди Шанхая (вновь открыт после обновления в мае 2026 года) |
| Два больших поворота | реконструкция 1933 года; в 2004 году передана городу Шанхаю как организация (переименование при переходе в городское ведение) |
| Первая «тройка А» | 1993 год — в числе первых комплексных больниц «третьей категории, класса А» Министерства здравоохранения |
Эта глава — об одной больнице. Но в Чжабэе многие не называют её новым именем — они говорят «железнодорожная больница». Имя держится, потому что в нём — рождение, старость, болезни и смерть целой группы людей.
Почему её зовут «железнодорожной больницей»
Сначала одна деталь. В отраслевом издании системы здравоохранения была такая фраза:
«Когда речь заходит о Десятой больнице, жители старого Чжабэя и окрестностей привычно называют её железнодорожной больницей — настолько глубока её связь с железнодорожной системой».
«Железнодорожная больница» — в старом Чжабэе эти слова имеют вес.
Машинисты и ремонтники локомотивного депо, семьи из железнодорожных общежитий (район Цзюйсицунь), семьи железнодорожников, переехавшие потом в Пэнпу Синьцунь… Где родились их дети, где уходили старики, где десятилетиями лечили простуду и головную боль — ответ часто и есть это имя.
Это не просто «ведомственная больница». Это больница, которую железнодорожники подарили Чжабэю: сначала она жила для железнодорожников, потом — для всей этой земли.
1910: рождение железнодорожной больницы
Свидетельство о рождении Десятой больницы надо искать в конце эпохи Цин.
В 1910 году Управление Шанхай—Нанкинской железной дороги основало в Шанхае больницу под названием «Шанхайская железнодорожная больница Шанхай—Нанкинской дороги», на Лаобацзылу (ныне район Уцзиньлу, 527).
Это была одна из первых больниц железнодорожной системы Китая — куда доходила железная дорога, туда должно было доходить и лечение раненых и больных. Больница родилась у железной дороги, и это происхождение определило её судьбу на почти сто лет вперёд.
Два падения, два подъёма: новейшая история в одной больничной линии
Ранняя хронология этой больницы читается как миниатюрная история нового времени:
| Время | Что произошло |
|---|---|
| 1915 | из-за нехватки средств закрыта |
| 1933 | управления железных дорог Цзинху и Хуханъюн восстановили на прежнем месте «Шанхайскую железнодорожную больницу» — коек было всего 25 |
| 1937 | начались события «8.13», больница переехала к Западному вокзалу Шанхая и получила название «Железнодорожная больница для раненых» — в декабре того же года снова распалась |
| 1942 | японско-марионеточная «Центральнокитайская железнодорожная компания» вновь открыла больницу на Цюцзянлу, назвав её «Шанхайской больницей железных дорог» |
Дважды закрыта, дважды восстановлена. Судьбу больницы раз за разом обрывала эпоха — но каждый раз она поднималась, потому что пока есть железная дорога, есть и люди.
То здание 1942 года ещё стоит
Корпус, отстроенный в 1942 году на Цюцзянлу, стоит и сегодня.
Это двухэтажное историческое здание из красного кирпича: план в форме иероглифа «ван», центральный коридор тянется с севера на юг, красная плоская черепичная скатная крыша, фасад из открытого красного кирпича — модернизм, но с теплом старого Шанхая.
В августе 2015 года городское правительство Шанхая объявило его памятником архитектуры пятой очереди Шанхая (в реестре — «Шанхайская больница железных дорог», адрес Цюцзянлу, 1057).
Он не стал экспонатом. Весной 2026 года здесь в обновлённом виде открылся «Цюцзянлуский корпус Десятой больницы» — реабилитация, традиционная китайская медицина, психология пришли в столетнее здание. Фраза из новостей лучше всяких объяснений:
«В тяжёлом историческом здании — лёгкая медицина» — пусть визит к врачу будет не только о здоровье, но и разговором с историей и культурой.
С 1942 года и до сегодняшнего дня это здание принимает пациентов. «Потребительная ценность» и «историческая ценность» здания здесь не альтернатива — это одно и то же.
От «центральной больницы управления железной дороги» к «Десятой»
После победы в войне сопротивления больница получила название «Шанхайская железнодорожная больница Шанхайского управления железных дорог района Цзинху». Дальше — по порядку:
- после 1949 года: Главная больница Шанхайского управления железных дорог;
- август 1950 года: название «Центральная больница Шанхайского управления железных дорог»;
- 1958—1959 годы: стала первой аффилированной больницей Шанхайского медицинского института железных дорог и одновременно называлась аффилированной больницей института;
- 1960 год: построен новый корпус на Яньчанчжунлу, 301 — больница переехала с Цюцзянлу в глубь Чжабэя и обрела сегодняшний дом;
- 1975 год: Медицинский институт железных дорог переехал в Иньчуань (Нинся), больница осталась в Шанхае и вернула имя «Центральная больница Шанхайского управления железных дорог»;
- 1980 год: институт вернулся и возобновил работу, больница снова вывесила табличку аффилированной больницы;
- 1993 год: вошла в первую группу комплексных больниц «третьей категории, класса А» Министерства здравоохранения;
- 2000 год: после объединения вузов переименована в «Железнодорожную больницу Университета Тунцзи».
А потом — последний поворот.
В 2004 году в ходе реформы «разделения основной и вспомогательной деятельности» железнодорожной системы больница целиком как организация перешла городскому народному правительству Шанхая — и была переименована в «Шанхайскую десятую народную больницу / Десятую народную больницу Университета Тунцзи». На церемонии открытия таблички темой были восемь иероглифов: «Продолжая прошлое, открывать будущее, вновь достигать блеска».
Девяносто четыре года «железнодорожной эпохи» закончились; но название «железнодорожная больница» в Чжабэе не закончилось.
Яньчанчжунлу, 301
Для тех, кто живёт в Пэнпу и Данине, адрес Яньчанчжунлу, 301 — слишком знакомое место.
Она и Центральная больница района Чжабэя — одна на севере, другая на юге, каждая держит свой городской край — Центральная больница района Чжабэя ведает старым кварталом у Чжунхуасиньлу, Десятая — Данином и Пэнпу к северу от Яньчанлу. Две большие больницы в одном районе — координаты памяти нескольких поколений о лечении и больничных палатах.
Сегодняшние её масштабы, койки, цифры здесь не описываются — в этой книге написано то, что цифрами не заменишь:
«Железнодорожная больница» в устах людей — вывеска вернее любого почётного звания. Её выдало больнице столетие, и её не отнять.
Практические советы
- Это больница, а не достопримечательность — каждый день здесь есть спешащие к врачу, соблюдайте тишину, уступайте проход;
- Основная площадка: Яньчанчжунлу, 301 (рядом со станцией «Яньчанлу» линии 1 метро); скорая помощь и амбулатория — по указателям больницы;
- Если хочется взглянуть на старое здание: идите на Цюцзянлу, 1057 (Цюцзянлуский корпус) — красный кирпич, скатная крыша, план в форме «ван»: одного взгляда хватит, чтобы понять, что оно пережило не одну эпоху; но входите как пациент, не превращайте его в «точку для селфи» и не мешайте врачам и пациентам;
- Как читать в связке: эту главу читайте вместе с Шанхайским локомотивным депо — больница железнодорожников, локомотивы железнодорожников, общежития железнодорожников — разные главы одной истории.
Связи
- Подрайон：Подрайон Данинлу
- См. также：Центральная больница района Чжабэя, Локомотивное депо Шанхайской железной дороги, Подрайон Данинлу, Шанхайский вокзал
Источники: время основания (1910 год, Управление Шанхай—Нанкинской железной дороги основало «Шанхайскую железнодорожную больницу Шанхай—Нанкинской дороги», Лаобацзылу — ныне район Уцзиньлу, 527), закрытие в 1915 году, восстановление в 1933 году (25 коек), переезд после «8.13» к Западному вокзалу Шанхая с переименованием в Железнодорожную больницу для раненых и распад в декабре того же года, восстановление в 1942 году японско-марионеточной «Центральнокитайской железнодорожной компанией» «Шанхайской больницы железных дорог» на Цюцзянлу, переименование после победы в войне сопротивления в Шанхайскую железнодорожную больницу Шанхайского управления железных дорог района Цзинху, переименование в августе 1950 года в Центральную больницу Шанхайского управления железных дорог, переход в 1959 году в Шанхайский медицинский институт железных дорог и статус аффилированной больницы, открытие нового корпуса на Яньчанчжунлу, 301 в 1960 году, возвращение прежнего названия после переезда института в Иньчуань (Нинся) в 1975 году, статус аффилированной больницы после возобновления работы института в 1980 году, вхождение в 1993 году в первую группу больниц третьей категории класса А Министерства здравоохранения, передача городу Шанхаю в 2004 году и переименование в Шанхайскую десятую народную больницу — по официальному описанию Шанхайской десятой народной больницы, статье клиента «Жэньминь жибао» «Тунцзиская десятая больница, с 110-летием» и соответствующим статьям шанхайского издания системы здравоохранения «Вэйшэн чжэнгун» (перекрёстная сверка нескольких источников, уровень B); «из 115 лет истории больницы целых 94 года она принадлежала железнодорожной системе», «жители старого Чжабэя и окрестностей привычно называют её железнодорожной больницей», церемония переименования 29 мая 2004 года и тема «Продолжая прошлое, открывать будущее, вновь достигать блеска» — по той же статье «Вэйшэн чжэнгун» (уровень B); корпус на Цюцзянлу как место Шанхайской больницы железных дорог 1942 года, два этажа красного кирпича, план в форме «ван», фасад из открытого красного кирпича, красная плоская черепичная скатная крыша, а также включение 17 августа 2015 года в пятую очередь памятников архитектуры Шанхая (номер в реестре 5H002, адрес Цюцзянлу, 1057) — по пятой очереди реестра памятников архитектуры Шанхайского управления жилищного фонда и материалам о филиале Шанхайской десятой народной больницы (Шанхайской больнице железных дорог) (уровень B); открытие Цюцзянлуского корпуса после обновления в мае 2026 года, пять «лёгких» медицинских центров, принцип «в тяжёлом историческом здании — лёгкая медицина» — по репортажу «Шанхай Жэсянь» от 6 мая 2026 года (уровень B); адрес больницы (Яньчанчжунлу, 301) и филиал на Цюцзянлу (Цюцзянлу, 1057) — по официальному сайту больницы; подрайон — Данинлу, по странице подрайона Данинлу народного правительства района Цзинъань (уровень B). Полная библиография — в Приложении 4.