Школа Бэйчжань: средняя школа, названная в честь вокзала
Основные сведения
| Пункт | Содержание |
|---|---|
| Официальное название | Школа Бэйчжань |
| Тип | неполная средняя школа |
| Начало | 1969 год — первая начальная школа района Чжабэй закрыта, на прежнем адресе Канлэлу, 199 открыта школа Бэйчжань |
| Позднейший адрес | Хайнинлу, 830 |
| Что было в доме 830 | место прежней Шанхайской Наньянской женской средней школы (исток — Наньянское женское педагогическое училище, основанное в 1912 году), нынешняя школа Сяндун |
| Откуда название | «Бэйчжань» — имя вокзала и когда-то имя района |
| Разрыв во времени | район Бэйчжань в 1956 году переименован в район Чжабэй, школа Бэйчжань открылась лишь в 1969 году — имя района сменилось за тринадцать лет до этого, а школа его сохранила |
| Связь | в этой школе учился отец автора книги |
Этот раздел — о школе, а не о достопримечательности. Школа не принимает посетителей, не задерживайтесь у входа и не фотографируйте.
Сначала о названии: имя района старше школы
В названии школы Бэйчжань слово «Бэйчжань» намного старше самой школы.
«Бэйчжань» — название Шанхайского Северного вокзала, то есть Старого Северного вокзала. Это одновременно имя места, и в Чжабэе до сих пор есть подрайон Бэйчжань.
Но когда-то это было и названием района. В истории начальной школы из первой части книги остался след: в 1951 году она называлась «Шанхайская первая начальная школа района Бэйчжань», и лишь в 1956 году вслед за районом стала «первой начальной школой района Чжабэй».
Иначе говоря: сначала был район Бэйчжань, потом район Чжабэй, а школа Бэйчжань открылась уже после смены имени района.
Когда школа открылась в 1969 году, района Бэйчжань не существовало уже тринадцать лет. Но она подобрала старое имя — как старую табличку, оставленную у школьных ворот.
Начало этого раздела — как раз сноска к фразе всей книги: «север» Чжабэя — это север от вокзала.
1969: начальная школа закрылась, на её месте открылась средняя
Первый адрес школы Бэйчжань на самом деле освободили другие.
В истории первой начальной школы района Чжабэй есть строка:
1969 год: закрыта, адрес передан школе Бэйчжань.
Значит, средняя школа не была построена на пустом месте — она приняла здание начальной школы; приняла она место, где до сих пор работает первая школа Чжабэя, — Канлэлу, 199.
Через девять лет всё повернулось обратно:
1978 год: восстановлена, Шанхайская первая начальная школа района Чжабэй, в том же году утверждена городским управлением образования как районная ключевая начальная школа.
Начальная школа вернулась, и средней пришлось уйти. Школа Бэйчжань уехала с Канлэлу; позднейший известный по источникам адрес — Хайнинлу, 830.
Адрес школы часто говорит о времени больше, чем её название. В 1969 году начальная школа уступила средней; в 1978 году средняя вернула место начальной. Эти девять лет туда и обратно — и есть первоначальный облик школы.
Хайнинлу, 830: один номер дома, несколько школ
Адрес школы Бэйчжань по источникам — Хайнинлу, 830. Это не «чистый» участок, а известный школьный адрес старого Шанхая: здесь работало Наньянское женское педагогическое училище, основанное в 1912 году (позже Наньянская женская средняя школа — предшественница школы Сяндун), около 1966 года здесь она была переименована в школу Сяндун; в 1998 году школа Сяндун переехала на Мэнгулу, 48, и на доме 830 после этого появлялись другие школьные таблички — в списках около 2000 года адрес школы Бэйчжань — Хайнинлу, 830.
Школа, основанная в 1912 году и сливавшаяся вплоть до 1998-го, и средняя школа, открытая лишь в 1969-м, входили и выходили через один и тот же номер дома. О первой половине истории дома 830 здесь сказано лишь одной строкой; полная история, переезды и слияния изложены отдельно — см. «Школу Сяндун».
Есть и другая версия: до 1943 года дом 830 был адресом полицейского участка Хуэйсы Международного сеттльмента. Эта версия встречается лишь в одном личном воспоминании, единичное свидетельство, под вопросом; приводим её для справки.
Стадион «Локомотив»: собственное поле железной дороги
Этот текст — о школе Бэйчжань, но чтобы рассказать, как жили «железнодорожные семьи» Чжабэя, не обойтись без одного стадиона.
Он называется Шанхайский стадион «Локомотив» и находится на Гунхэсиньлу, 955.
Само имя «Локомотив» — часть институциональной истории. В пятидесятые годы XX века железные дороги страны строили стадионы и спортзалы под именем «Локомотив» как собственные спортивные площадки железнодорожников. А повод был ещё раньше:
Осенью 1951 года Министерство железных дорог провело в Пекине всекитайский футбольный турнир железных дорог. Сборная Шанхайского управления железных дорог участвовала и завоевала первое место среди команд к югу от Шаньхайгуаня (к северу от него из-за развитой железнодорожной сети выставили несколько отдельных команд). Однако собственной специальной площадки для спорта и тренировок у железнодорожников тогда ещё не было.
Был результат, но не было площадки — так и появился этот шанхайский стадион:
| Время | Событие |
|---|---|
| 1956 | начато проектирование и строительство южнее Чжуншаньбэйлу, восточнее Гунхэсиньлу |
| 1957 | построен, территория около 40 му, получил название «Шанхайский стадион Локомотив» |
| Удобства при постройке | по 2 баскетбольные и волейбольные площадки, 1 малое футбольное поле, по 1 стандартному большому футбольному полю и легкоатлетическому стадиону с 400-метровой дорожкой, 6 простых трибун на 3 000 зрителей |
| В годы «культурной революции» | стадион пострадал, спортивные сооружения пришли в упадок |
| 1978 | партком Шанхайского управления железных дорог решил восстановить стадион |
| июль 1980 | начало работ |
| декабрь 1986 | в основном завершён |
| После восстановления | по 1 стандартному травяному футбольному полю и легкоатлетическому стадиону с 400-метровой дорожкой, 2 площадки для игры мэньцю, 1 баскетбольная площадка, по 1 спортзалу и тренажёрному залу; восточная и западная трибуны вмещают около 6 000 зрителей |
Он служил не только спортсменам. Стадион был открыт для железнодорожников и их семей, здесь проходили крупные соревнования Шанхайского управления железных дорог и прежнего Шанхайского отделения железных дорог; после восстановления здесь также проводились тренировки и матчи городских и районных школ и спортивных школ, стадион принимал футбольную команду железных дорог КНДР, футбольную команду Японских национальных железных дорог и другие зарубежные команды. Рядом с двумя рельсами вырос и такой игрок национальной сборной, как Цюй Бо.
Позже он вместе с городом принял несколько больших событий:
- в мае 1993 года в Шанхае впервые прошли Восточноазиатские игры, и стадион стал тренировочной базой по футболу и тяжёлой атлетике;
- в июле 2013 года на базе стадиона создан Шанхайский тематический парк спорта, культуры и отдыха «Локомотив» площадью около 25 000 кв. м;
- в 2022 году на XVII спортивных играх Шанхая здесь прошли все матчи группы C и часть матчей группы B по бейсболу.
А самый известный его «экспонат» — настоящий паровоз.
У главного входа стоит паровоз, на борту написано «Цзяньшэ 957» — «Цзяньшэ» — это название модели; машина стоит на двух рельсах, под дождём и солнцем, некоторые части уже проржавели. Неподалёку несколько зелёных вагонов переделаны под офисы — за вывесками их не сразу и заметишь.
Паровоз, тянущий зелёный пассажирский состав, был самой классической картиной китайских железных дорог. Сегодня паровозы почти ушли; увидеть один у входа на стадион — это и ностальгия, и вполне оправданно.
Сегодня, выйдя из выхода 1 станции «Чжуншаньбэйлу» первой линии метро и пройдя около 680 м, издалека видишь под эстакадой этот чёрный паровоз. На стадионе сейчас 1 стандартное футбольное поле, 1 стандартная 400-метровая дорожка, 1 баскетбольная площадка с силиконовым покрытием, 1 огороженное поле для мини-футбола 5×5, 1 зал бадминтона (6 кортов), а также стандартная центральная трибуна и зрительские трибуны на 1 619 мест. Он круглый год принимает спартакиады работников Шанхайского управления железных дорог, здесь тренируются шанхайские беговые клубы и любители футбола.
Одно пояснение
Стоит обозначить связь этого текста с предыдущими.
Автор книги не учился в этой школе. Учился его отец.
Поэтому этот текст не похож на два других: первая начальная школа и Синьчжун — классы, в которых сидел сам автор; депо — территория, где он родился (тот текст — в пятой части); а школа Бэйчжань — место, куда он не входил, но о котором постоянно слышал.
Что же до тех лет, которые отец провёл в том здании, — у книги нет материалов, и она не собирается говорить за него.
За него можно записать только то, что проверяется снаружи:
- его средняя школа называлась «Бэйчжань» — это имя вокзала и имя уже упразднённого района;
- школа была на Хайнинлу, 830, и на этом номере дома друг за другом побывали несколько школ;
- а место, где дети «железнодорожных семей» гоняли мяч и проводили спартакиады, называлось «Локомотив».
Одна средняя школа, один стадион — оба названия не официальные: одно от вокзала, другое от паровоза.
В Чжабэе даже надписи у школьных ворот пришли с железной дороги.
Связи
- Подрайон：Подрайон Бэйчжань
- См. также：Первая начальная школа Чжабэя, Шанхайский вокзал, Подрайон Бэйчжань
Источники: открытие школы Бэйчжань в 1969 году на прежнем адресе первой начальной школы района Чжабэй и восстановление начальной школы в 1978 году — по странице истории официального сайта первой начальной школы Чжабэя (ныне Шанхайская первая начальная школа района Чжабэй в районе Цзинъань), тот же источник уже использован в «Первой начальной школе Чжабэя» этой книги; переименование «района Бэйчжань» в «район Чжабэй» (1951/1956) — по той же странице истории; переезд школы Сяндун (восходит к Наньянскому женскому педагогическому училищу, основанному в 1912 году, в 1927 году — Наньянская женская средняя школа, около 1966 года — нынешнее название) в 1998 году с Хайнинлу, 830 на Мэнгулу, 48 и вхождение младшей ступени школы Синьчжун — по краткому описанию Шанхайской школы Сяндун (перепечатки из одного источника), полная история школы — в «Школе Сяндун» этой книги; адрес школы Бэйчжань — Хайнинлу, 830 — по народному справочнику «Список обычных средних школ района Чжабэй до 2000 года» и шанхайскому телефонному справочнику средних школ (оба уровня C); Хайнинлу, 830 как место прежней Наньянской женской средней школы и позднее главного корпуса школы Тангу — по статьям «Школа Тангу» в «Куайдун байкэ», «Худун байкэ» и «Юсяован» (уровень C); версии «памятное место Наньянской женской средней школы — в районе Сицзанбэйлу и Кайфынлу» и «Хайнинлу, 830 — её прежний адрес» после проверки оказались соответственно адресом Кайфынлу, 214, куда школа переехала в 1938 году, и позднейшим адресом Хайнинлу, 830, то есть не противоречат друг другу; подробнее — «Школа Сяндун» (адрес Кайфынлу, 214 — по материалу «Пэнпай синьвэнь», перепечатавшему «Шанхай Цзинъань» «Шанхайская школа Сяндун: на восток, прекраснейшая встреча», уровень B); версия о том, что дом 830 был адресом полицейского участка Хуэйсы, — из блога «Сина» «Возвращение в начальную школу» (2018, личное воспоминание, уровень C, единичное свидетельство, под вопросом); все данные истории стадиона «Локомотив» (футбольный турнир 1951 года, проектирование 1956 года, постройка 1957 года, ущерб в «культурную революцию», решение о восстановлении 1978 года, начало работ в июле 1980 года, завершение в декабре 1986 года, удобства двух этапов и вместимость трибун) — по сайту народного правительства района Цзинъань «Этот старый стадион Цзинъаня когда-то был тренировочной базой Восточноазиатских игр» (1 июля 2020 года) и «Этот Цзяньшэ 957 хранит спортивную память нескольких поколений Шанхая» (12 октября 2022 года); тренировочная база Восточноазиатских игр 1993 года, тематический парк 2013 года, бейсбольные матчи городских игр 2022 года — по двум вышеуказанным материалам и «Отмечаемся по карте: Шанхайский стадион Локомотив» («Шанхайский спорт» в «Цзиньжи тоутяо», 5 сентября 2024 года); приём футбольной команды железных дорог КНДР, футбольной команды Японских национальных железных дорог, нынешние удобства и «повседневное управление компанией Шанхай Синьтецзинь уцзы» — по статьям «Шанхайский стадион Локомотив» в «Байду байкэ» и «Худун байкэ» (уровень C). Полная библиография — в Приложении 4.