Предисловие: места, которые не обойти
Сначала о том, что входит в эту часть
Часть III — о местах, куда стоит пойти: вы едете, чтобы «посмотреть». Часть V — о местах, куда не попасть: вы едете, чтобы «понять». Часть VI — о местах, о которых читали: вы едете, чтобы «вспомнить».
А эта часть — о другом роде мест: о тех, которые не обойти.
Их не меряют «стоит или не стоит»: вы едете туда не «специально» — вы туда обязательно попадёте:
- садитесь на поезд — и не обойти Шанхайский вокзал;
- переходите железную дорогу — и пройдёте через тоннель на улице Сицзанбэйлу;
- едете автобусом дальнего следования — и войдёте в Шанхайский автовокзал дальнего следования на Северной площади;
- ищете место, где успокоить душу, — и, возможно, зайдёте в церковь Линцюань или церковь Чжабэя: одна стоит в новом районе Пэнпу, другая — на старой Баошаньлу;
- провожаете близкого человека в последний путь — и, возможно, отправитесь на улицу Сибаосинлу;
- хотите посмотреть цирк — и пойдёте в Шанхайский цирк.
Они существуют не для того, чтобы вы узнали Чжабэй, — они изначально существуют для вашей жизни. История Чжабэя записана на полях сражений и в книгах, но и в таких местах — они тихо живут в повседневности, год за годом встречая и провожая людей.
Одна граница
Эту часть легче всего спутать с частью III. Граница такая:
«Достопримечательности» части III — это «что посмотреть» в Чжабэе; «ориентиры» этой части — это «повседневность» Чжабэя. Достопримечательность можно посмотреть и уйти, от повседневности не уйти — потому что вы сами внутри неё.
Есть и исключение. Крематорий «Баосин» находится на улице Сибаосинлу — это пограничная улица между прежним Чжабэем и Хункоу, административно он относится к Хункоу. Книга включает его потому, что в памяти старых чжабэйцев «Сибаосинлу» всегда была частью жизни своих людей. Он стоит на краю районной границы, а обслуживает пол-Шанхая.
Этот разряд: семь мест
| № | Место | Тип | Расположение | В одной фразе |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Шанхайский вокзал | Транспорт | Молинлу, 303 | 28 декабря 1987 г. табличка «станция Шанхай» переехала со старого Северного вокзала на новый пассажирский вокзал |
| 2 | Церковь Линцюань | Религия | Линьфэньлу, 1555 | От молитвенной точки до церкви на тысячу человек — восемь лет ожидания |
| 3 | Крематорий «Баосин» | Прощание | Сибаосинлу, 833 | «Издалека похож на парк, вблизи — на гостиницу, а внутри понимаешь, что это похоронное бюро» |
| 4 | Шанхайский цирк | Зрелища | Гунхэсиньлу, 2266 | «Первая цирковая столица Китая»: сначала цирк, потом парк |
| 5 | Тоннель на улице Сицзанбэйлу | Транспорт | Тяньмучжунлу — Хунинская железная дорога | Открыт в конце августа 1999 г.: по обе стороны железной дороги больше не нужно делать крюк |
| 6 | Шанхайский автовокзал дальнего следования | Транспорт | Чжунсинлу, 1666 | «Дорожные ворота» Северной площади, спина к спине с вокзалом |
| 7 | Церковь Чжабэя | Религия · памятник | Баотунлу, 340 | Церковь, с которой началось «движение за самостоятельность» китайского протестантизма; в 2004 г. внесена в районный реестр недвижимых памятников |
Несколько напоминаний
- Это не «список для экскурсии». У этих семи мест свои правила входа и выхода: на вокзале и автовокзале нужны билеты, у церкви есть часы богослужений, а крематорий вовсе не место для «экскурсии», тоннель — городская магистраль (идите по тротуару, не задерживайтесь на проезжей части). Следуйте указаниям в разделе «Практические советы» каждой главы.
- Читайте вместе с другими частями. Вокзал — конец старой трилогии и начало новой истории: его «предшественник» — в части III, его «деповская кровь» — в части V; цирк — первый ход в освоении Данина, а продолжение — в главе об улицах части II; истории тоннеля и автовокзала — сразу дальше, они обе на территории подрайона Чжицзянсилу; две главы о больницах выделены отдельно, см. часть VIII · Больницы Чжабэя.
- Направление в названиях. «Дунбаосинлу» и «Сибаосинлу» изначально были одной «Баосинлу», разделение появилось только в 1995 г. — эта деталь описана в главе о крематории «Баосин».
- Этот разряд будет постепенно пополняться. «Мест, которые не обойти» в Чжабэе больше семи. Большинство из них не попадает в путеводители, но стоит в расписании целого поколения — такие места заслуживают отдельной части.
Итак, начнём с платформы вокзала.