Anhang 2 · Zeittafel von Zhabei

Hinweis: Diese Tafel ist chronologisch geordnet und erfasst alle Schlüsselknoten Zhabeis von der „Namensgebung“ bis zur „Zusammenlegung“. Die Quellen zu den einzelnen Jahren finden sich in Anhang 4.

1. Namensgebung und Zeit vor der Hafeneröffnung (1675–1842)

Jahr Ereignis
1675 (14. Regierungsjahr des Kangxi-Kaisers) am Wusong-Fluss nahe der heutigen Fujian-Straßenbrücke wird ein Wehr errichtet, später „Altes Wehr“ genannt
1735 (13. Regierungsjahr des Yongzheng-Kaisers) westlich des Alten Wehrs, drei Li entfernt an der Jinjiawan (nahe der heutigen Brücke der Xinzhai-Straße), wird das „Neue Wehr“ gebaut
Jiaqing-Zeit um das Alte und das Neue Wehr entstehen Märkte; der Markt am Neuen Wehr ist der wichtigste Anlegeplatz für die Schifffahrt im Unterlauf des Wusong-Flusses
spätes Daoguang – frühes Tongzhi Zuwanderer aus allen Gegenden strömen zu, Arme errichten im Süden des Gebiets Baracken und lassen sich nieder; es entstehen natürliche Dörfer wie Meiyuantou und die Wohnstelle Tangjia-Gasse
— von den beiden Wehren führen Landwege nach Großgemeinde Jiangwan, Großgemeinde Dachang und Großgemeinde Zhenru

2. Selbst eröffneter Hafen und die Xinhai-Wiedergewinnung (1843–1911)

Jahr Ereignis
1843 Hafeneröffnung Shanghais
ab 1863 (zweites Regierungsjahr des Tongzhi-Kaisers) die Südostecke des Gebiets wird nach und nach der amerikanischen Konzession (später in die Internationale Niederlassung eingegliedert) zugeschlagen, bis 1893 insgesamt etwa 0,73 Quadratkilometer
1876 (zweites Regierungsjahr des Guangxu-Kaisers) die von britischen Kaufleuten eigenmächtig gebaute Wusong-Eisenbahn wird eröffnet; an der heutigen Ecke Henan-Nordstraße/Qipu-Straße wird der Bahnhof Shanghai eingerichtet (später von der Qing-Regierung aufgekauft und abgerissen)
1898 die wiederaufgebaute Songhu-Eisenbahn wird eröffnet; der Bahnhof Shanghai liegt am Südende der Baoshan-Straße
1899 die Nordgrenze der Internationalen Niederlassung rückt bis zur heutigen Linie Mudong-Straße, Dongjiaxing-Straße und dem Südende der Jungong-Straße vor; Zhabei grenzt an drei Seiten an die Konzession
1900 (26. Regierungsjahr des Guangxu-Kaisers) das Zhabei-Bauamt wird gegründet (auf Betreiben des Kantonesen Chen Shaochang, des Zhejiang-Kaufmanns Zhu Chenggui u. a., mit Unterstützung des Generalgouverneurs von Liangjiang Liu Kunyi) — Shanghais erste von Bürgern getragene Stadtverwaltungseinrichtung
ab 1900 Bau der Nord-Henan-Straße (heute Henan-Nordstraße), der Baoshan-Straße, der Xindaqiao-Straße, der Xinzhaqiao-Straße u. a.
1904 die Commercial Press kauft östlich der Baoshan-Straße 300 Mu Land und eröffnet dort ihr Hauptwerk
1909–1910 Bau der Haichang-Straße, der Süd-/Nord-Chuanhong-Straße und der Baoxing-Straße; die Straßen bilden ein Netz
Ende 1908 die Huning-Eisenbahn wird auf ganzer Strecke eröffnet; Zhabei wird zum Landverkehrsknoten zwischen Shanghai und dem Binnenland
1911 die Zhabei-Wasser- und Elektrizitätsgesellschaft wird gegründet (auf Betreiben des Shanghaier Daotai Cai Bohao, des Generaldirektors des Allgemeinen Bauamts Li Pingshu u. a.)
1911 das Zhabei-Selbstverwaltungsamt wird eingerichtet
1911.11.3 die Zhabeier Polizisten erheben sich als Antwort auf den Wuchang-Aufstand und erringen im Zhabei-Polizeipräsidium den ersten Aufstandserfolg
1911 der von Song Jiaoren, Chen Qimei, Tan Renfeng und anderen vorbereitete Mittelchina-Verband der Tongmenghui hält in Zhabei seine Gründungsversammlung ab; im selben Jahr wird Zhabei wiedergewonnen

3. Das Hauptquartier der Fabriken des chinesischen Verwaltungsgebiets (1912–1927)

Jahr Ereignis
nach der Xinhai-Revolution die Stadt Zhabei wird gebildet und die Zhabeier Stadtverwaltung eingerichtet; die alten Straßennamen werden groß angelegt geändert (Gonghe-Straße, Guangfu-Straße, die Reihe der Republik der fünf Völker)
1913.3.20 Song Jiaoren wird am Nordbahnhof Shanghai niedergeschossen; am 22. März erliegt er seinen Verletzungen
1913.6.26 Song Jiaoren wird in Zhabei in der Xiangyi-Gasse (Stelle des heutigen Zhabei-Parks) beigesetzt
1914.6 die Grabanlage Song Jiaorens wird fertiggestellt
1920 die Gonghexin-Straße wird zu bauen begonnen
1921 die Commercial-Press-Redakteure Shen Yanbing (Mao Dun) und Shen Zemin treten nacheinander der Shanghaier kommunistischen Gruppe bei
1922.10.23 die Shanghai-Universität wird in der Qingyun-Straße gegründet (Yu Youren wird Rektor)
1923.7 das Zentralbüro der KPCh zieht in die Sanzeng-Gasse 3 nach Zhabei (bis Juni 1924)
1924 die Orientalische Bibliothek wird fertiggestellt (fünfgeschossiges Stahlbetongebäude, höchster Buchbestand 463 000 Bände)
1924.5 Tagore hält in der Orientalischen Bibliothek einen Vortrag; Xu Zhimo und Lin Huiyin übersetzen
1925.5 das Massaker vom 30. Mai; das Vorbereitungskomitee der Allgemeinen Gewerkschaft Shanghais wird in der Yingye-Gasse an der Huiwen-Straße in Zhabei eingerichtet
1925.6.1 die Allgemeine Gewerkschaft Shanghais wird in der Baoshan-Gasse 2 an der Baoshan-Straße gegründet (Li Lisan wird Vorsitzender, Liu Shaoqi Leiter der allgemeinen Verwaltung)
1925.10 das KPCh-Bezirkskomitee Shanghai beschließt die Bildung des KPCh-Bezirkskomitees Zhabei
1926.10.24 der erste bewaffnete Aufstand der Shanghaier Arbeiter (schlägt fehl)
1927.2.22 der zweite bewaffnete Aufstand der Shanghaier Arbeiter (schlägt fehl)
1927.3.21–22 der dritte bewaffnete Aufstand der Shanghaier Arbeiter, der Hauptschauplatz — die Schlacht um Zhabei — endet siegreich
1927.3.24 die Allgemeine Gewerkschaft Shanghais zieht in die Huzhou-Gildenhalle und nimmt dort ihre Arbeit auf
1927.3.27 Wang Shouhua wird zum Vorsitzenden der Allgemeinen Gewerkschaft Shanghais gewählt
1927.4.11 Wang Shouhua wird in die Du-Residenz gelockt und ermordet (im Alter von nur 26 Jahren)
1927.4.12 der konterrevolutionäre Staatsstreich vom 12. April
1927.4.13 das Massaker in der Baoshan-Straße (100 000 Demonstranten werden in der Nähe der Sande-Gasse an der Baoshan-Straße von Maschinengewehren beschossen)
1927 der Name „Bezirk Zhabei“ erscheint

4. Bezirksgründung und zwei Katastrophen (1928–1945)

Jahr Ereignis
1928 der Bezirk Zhabei wird offiziell gegründet, zugehörig zur Sonderstadt Shanghai
1929.9 die Regierung der Sonderstadt Shanghai stellt Mittel für die Instandsetzung des Song-Gartens bereit und öffnet ihn als Park
1932.1.28 Zwischenfall vom 28. Januar: die Japaner greifen Zhabei an, die 19. Routenarmee setzt sich zur Wehr
1932.1.29 in den frühen Morgenstunden bombardieren japanische Flugzeuge Zhabei, die Commercial Press und die Orientalische Bibliothek an der Baoshan-Straße werden zerstört; die Japaner verheeren Zhabei 28 Tage lang
1932.2.1 japanische Rowdies stecken die Orientalische Bibliothek in Brand, 460 000 Bände werden restlos verbrannt
1932.3.2 die Japaner besetzen Zhabei
1932.5.5 das Waffenstillstandsabkommen von Songhu wird unterzeichnet
1932.5.21 die Eisenbahn ist wieder in Betrieb, Zhabei beginnt wiederaufzubauen
1932.8.1 die Commercial Press nimmt ihre Geschäfte wieder auf
1936 im Zhabeier Gebiet gibt es 574 Fabriken, das sind 34,02 % der Gesamtzahl der Fabriken in den fünf Gebieten (1687)
1937.8.13 die Schlacht um Shanghai beim Zwischenfall vom 13. August bricht aus
1937.10.26 Xie Jinyuan erhält den Befehl, mit über 420 Mann in Zhabei zurückzubleiben
1937.10.27 die „Acht-Hundert-Helden“ beziehen das Sihang-Lagerhaus, der Kampf beginnt
1937.10.28 Chen Shusheng schnallt sich Handgranaten am ganzen Leib fest und springt in die Tiefe, um mit dem Feind zugleich zu sterben
1937.10.31 die „Acht-Hundert-Helden“ erhalten den Befehl, sich in die Internationale Niederlassung zurückzuziehen
ab 1937.10.28 japanische Flugzeuge werfen Brandbomben; Zhabei brennt drei Tage
1937–1945 Shanghai wird besetzt, die Japaner verheeren Zhabei 80 Tage (in den drei Monaten von 1937); der Nordbahnhof wird in „Shanghai-eki“ umbenannt; über 95 % der Gebäude werden zu Trümmern
1941.4.24 Xie Jinyuan wird von einem Soldaten, den die Wang-Jingwei-Regierung bestochen hat, mit dem Dolch erstochen; er ist 37 Jahre alt
1945 Sieg im Widerstandskrieg; es werden die Verwaltungsbezirke 14 und 15 eingerichtet

5. Befreiung, Umgestaltung und Arbeitersiedlungen (1945–1978)

Jahr Ereignis
1946 der Song-Garten wird in Jiaoren-Park umbenannt
1947 die beiden Bezirke werden in Bezirk Zhabei und Bezirk Nordbahnhof umbenannt
1949.5.27 die Chinesische Volksbefreiungsarmee befreit das ganze Gebiet
1950.5.28 der Jiaoren-Park wird in Zhabei-Park umbenannt
1950.6 in den beiden Bezirken Zhabei und Nordbahnhof werden jeweils das KPCh-Bezirkskomitee und die Bezirksvolksregierung gebildet
1952 in der Fangua-Gasse werden die „Erdbaracken“ endgültig abgerissen und Stroh- und Ziegelflachbauten neu errichtet
1956 die beiden Bezirke Zhabei und Nordbahnhof werden zum Bezirk Zhabei zusammengelegt (Fläche 6,70 Quadratkilometer); 3160 private Fabriken und 6433 private Geschäfte wird die staatlich-private Gemeinschaftsunternehmung eingeführt
1957 der ursprüngliche Wert des Anlagevermögens der Industriebetriebe beträgt 53,6373 Millionen Yuan, ein zwölffacher Anstieg gegenüber 1951
ab 1958 das auf Maschinen- und Elektroindustrie ausgerichtete Pengpu-Industriegebiet wird angelegt
1958 Baubeginn der Pengpu Xincun: 56 Wohnheime für Beschäftigte, Geschossfläche 169 000 Quadratmeter, über 1200 Familien ziehen ein
1958.11 der Bezirk Nordvorstadt wird aufgelöst; das Gebiet von der Zhongshan-Nordstraße bis zur Changzhong-Straße wird in den Bezirk Zhabei eingegliedert
1962 das Gebiet zwischen der Luofu-Straße und der Baoshan-Straße im Bezirk Hongkou wird eingegliedert
1963–1965 die Fangua-Gasse dient als städteweites erstes Pilotprojekt zur Sanierung eines geschlossenen Barackenviertels; 1965 entsteht Shanghais erste fünfgeschossige Arbeitersiedlung (31 Häuser)
1964 die Zhijiangmiao-Straße wird in Zhijiang-Weststraße umbenannt (zum Gedenken an den Sieg im Widerstandskrieg, benannt nach Zhijiang, dem Ort der japanischen Kapitulation)
1972 der italienische Regisseur Antonioni dreht den Dokumentarfilm China, mit Aufnahmen in der Fangua-Gasse
1978.11 das Straßenviertel Pengpu wird aufgelöst; das Straßenviertel Gonghexin-Straße und das Straßenviertel Pengpu Xincun werden errichtet

6. Dreißig Jahre des Aufholens (1979–2015)

Jahr Ereignis
1982 das Gebiet zwischen der Changzhong-Straße und der Fenxi-Straße im Kreis Baoshan wird in den Bezirk Zhabei eingegliedert
1984 Teile des Kreises Baoshan werden eingegliedert; die Nordgrenze des Bezirks wird bis zum Nord-Changbang erweitert
1985.2 aus dem Straßenviertel Gonghexin-Straße wird das Straßenviertel Daning-Straße herausgelöst und errichtet
1987.8 das Straßenviertel Fenghuo wird in Straßenviertel Zhijiang-Weststraße umbenannt
1987.12.28 der neue Shanghaier Personenbahnhof wird fertiggestellt und in Betrieb genommen und offiziell „Bahnhof Shanghai“ genannt; der alte Nordbahnhof wird offiziell geschlossen
1988.1 aus dem Straßenviertel Pengpu Xincun wird das Straßenviertel Linfen-Straße herausgelöst und errichtet
1991.9 das Straßenviertel Shanxi-Nordstraße wird aufgelöst und in das Straßenviertel Beizhan eingegliedert; die Straßenviertel Xinjiang-Straße und Kaifeng-Straße werden aufgelöst und das Straßenviertel Xizang-Nordstraße gebildet; das Straßenviertel Hanzhong-Straße wird aufgelöst und in das Straßenviertel Tianmu-Weststraße eingegliedert
1992.9 die Gemeinde Pengpu (Dörfer Tangnan und Longtan) des Bezirks Baoshan wird eingegliedert; die Gemeinde Pengpu wird aufgelöst und die Großgemeinde Pengpu errichtet
1993 der Bezirk Zhabei hat 904 Fabriken, der industrielle Bruttoproduktionswert beträgt 10,339 Milliarden Yuan; er gliedert sich in 12 Straßenviertel und 1 Gemeinde
1996 die 8 Straßenviertel südlich der Zhongshan-Nordstraße werden aufgelöst und die 4 Straßenviertel Tianmu-Weststraße, Beizhan, Baoshan-Straße und Zhijiang-Weststraße neu gebildet; der Bezirk gliedert sich in 8 Straßenviertel und 1 Großgemeinde
1997.9 Teile des Bezirks Baoshan werden eingegliedert; die Nordgrenze wird bis zur Hochspannungstrasse westlich der Gonghexin-Straße und südlich der Gongkang-Straße erweitert
1999 die Shanghai Circus World wird eröffnet
1999.5 Teile westlich der Hengfeng-Straße-Überführung werden an den Bezirk Putuo abgegeben; damit entsteht der heutige Zustand
2000 Baubeginn des Daning-Lingshi-Parks; das Daning-Handels- und Kulturzentrum wird Schritt für Schritt verwirklicht; auf dem Grundstock des ursprünglichen Bahnhofsgebäudes des alten Nordbahnhofs wird das Shanghaier Eisenbahnmuseum errichtet
2004.8 das Shanghaier Eisenbahnmuseum wird für das Publikum geöffnet
ab 2005 das Straßenviertel Pengpu Xincun treibt städteweit als erstes die wohnungsweise Sanierung alter Wohnhäuser voran (das „Pengpu-Modell“)
2006 das neue Zentrum von Daning entsteht
2008 die Daning-Gruppe wird gegründet; sie erschließt zusammenhängend die Nordseite des Lingshi-Parks mit einem Handels-, Büro- und Industriecluster um den Daning-Musikplatz als Kern
2010 die ständige Einwohnerzahl des Bezirks Zhabei beträgt 830 476 (sechste Volkszählung)
Ende 2013 die ständige Einwohnerzahl des Bezirks beträgt 847 300; der Bezirk gliedert sich in 8 Straßenviertel und 1 Großgemeinde, mit 211 Einwohnerkomitees
2015.10.13 der Staatsrat genehmigt die Aufhebung des Bezirks Zhabei und des Bezirks Jing'an als Verwaltungseinheiten und die Errichtung eines neuen Bezirks Jing'an
2015.11.4 das Shanghaier Stadtkomitee der KPCh und die Stadtregierung halten eine Arbeitstagung ab und verkünden offiziell die „Zusammenlegung zweier Bezirke“ von Zhabei und Jing'an; der Name „Zhabei“ geht damit offiziell in die Geschichte ein

7. Nach der Zusammenlegung (2015 bis heute, zum Vergleich)

Jahr Ereignis
2016.3 die „Zusammenlegung zweier Bezirke“ von Alt-Jing'an und Alt-Zhabei wird abgeschlossen; der neue Bezirk Jing'an entsteht
2018 Gesamtumbau des Zhabei-Parks, Betonung des klassischen chinesischen Gartencharakters
2023 Baubeginn der Altbausanierung (Abriss und Neubau) im Wohnviertel Fangua-Gasse (14 alte Wohnhäuser → 1 Haus mit 7 Geschossen + 5 Häuser mit 21–33 Geschossen)
2025.6 die Bewohner des Wohnviertels Pengyi kehren zurück; Pengpu Xincun wird zum ersten Straßenviertel bzw. zur ersten Großgemeinde der Stadt, die die geschlossene Sanierung nicht wohnungsweiser alter Häuser abschließt
2027 das Sanierungsprojekt der Fangua-Gasse soll voraussichtlich übergeben werden (geplant)

Einige „jahresübergreifende“ Gegenüberstellungen

Dimension vor 1932 nach dem Widerstandskrieg vor der Auflösung 2015
Fabriken 45,23 % der großen Fabriken der Stadt nur 27 erhalten Shibei-High-Tech-Park (Wissenschaft und Innovation)
Gebäude eine Elitegegend des chinesischen Verwaltungsgebiets 95 % in Trümmern das moderne Wohngebiet Daning
Bevölkerung 548 400 (1949, Zhabei + Nordbahnhof) — 847 300
Fläche 6,70 Quadratkilometer (1956) — 29,19 Quadratkilometer
Beiname „Nanjing-Straße Zhabeis“ „Bezirk der Nacktärmel“, „einfaches Viertel“ —
Zhabei: Ein Jahrhundert am Nordufer des Suzhou-Bachs zhabei.org 舟哥@2026 v3.6.0

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