走馬塘：一條河的兩個朝代

一句話畫像

閘北六大骨幹河道之一；名字裡藏著兩個朝代——五代的錢鏐挖了它，南宋的韓世忠在岸上跑過馬。

它在哪裡

走馬塘在上海北部，是一條東西向的幹河：

坐公交車去彭浦新村的人，對這條河可能有一個間接的印象： 車子快到共和新路江場路站時，售票員會喊一句「走馬塘到了」。

「走馬塘」既是河名，也是這一帶的俗稱。

一、第一個名字：錢溪

這條河最早不叫走馬塘。

相傳它是五代十國時期吳越王錢鏐開鑿的。錢鏐治水是下了大力氣的—— 他組織人力在吳淞江入海口一帶開塘挖河，為的是「以收漁鹽之利」， 順帶把這一帶「霸王潮」頻發的水患壓下去。

河挖成後，百姓叫它錢溪，也叫錢家浜。

一條河用開鑿者的姓命名，這在中國的水利史上很常見—— 河是人挖的，名字就跟著人走。

二、第二個名字：走馬塘

兩百年後，這條河換了主人。

南宋時，抗金名將韓世忠的部隊曾在江灣、大場一帶屯兵。 清代《大場續志》記這件事，只有一句話，但把來龍去脈說得很清楚：

「走馬塘又稱錢溪，系吳越王錢鏐所開設，以收漁鹽之利， 宋名將韓世忠屯兵江灣、大場一帶，於塘岸走馬往來，人遂稱走馬塘雲。」

韓世忠經常帶著軍士在河岸上跑馬練兵。 老百姓看慣了，就把這條河叫成了「走馬塘」——以事命名，不以人命名。

這一次，名字沒有跟著某個人走，而是跟著一件反覆發生的事走。

「走馬塘」三個字最早見於明萬曆年間的《嘉定縣誌》。 從那時到現在的四百多年裡，名字沒有再變。

邑人周兆漁寫過一首詩，寫的就是這條河：

走馬塘邊走，寒雲澹放晴。 千畦騰水氣，萬葉戰秋聲。 林鳥語誰解，岸花開不名。 竹橋潮半沒，難覓於陂行。

「千畦騰水氣，萬葉戰秋聲」——這是一條農業的河：兩岸是稻田，秋天是風聲。

三、「走馬」不是賽馬

這裡要糾正一個很容易產生的誤會，而且這個誤會流傳得挺廣。

「走馬塘」三個字裡有「走馬」，很容易讓人以為這一帶從前是賽馬場。 不是。

「走馬」是軍事訓練——韓世忠的兵在河岸上騎馬操練，不是賭馬，也不是賽馬。

這兩件事在這一帶確實都發生過，但不在同一個時代、也不是同一件事：

一個是名字的來源，一個是七百年後的事。 中間隔著整個元明清。

四、韓瓶：岸上的物證

走馬塘的「走馬」是傳說還是真事？—— 岸上有東西可以作證。

「韓瓶」——一種陶瓶，高約 19 釐米，最粗處直徑約 10 釐米，口徑約 6.3 釐米。 它瘦長、兩頭尖，隨身攜帶很方便，是南宋到元代士兵用來取水的器具， 功能相當於現在的軍用水壺。

建國以後，走馬塘沿岸的普陀、嘉定、閘北等地，都挖出過成堆的韓瓶。 多的地方堆成了小山，人稱「酒瓶山」。

有一種說法是：韓世忠的兵多是北方人，能喝；出征前、凱旋後要痛飲， 喝完把瓶子一摔，日積月累就堆成了山。

這個說法聽著像故事，但瓶子是真的，成堆也是真的。 一件 19 釐米的陶器，在地下埋了八百年，被挖出來的時候還是一堆一堆的—— 這比任何傳說都更能說明：那一帶確實駐紮過一支軍隊。

五、真正養馬的地方：小吉浦邊的馬廄

如果說走馬塘的「馬」是練兵的馬，那麼這一帶還真的有過賽馬的馬—— 只不過不在走馬塘邊，在江灣，在走馬塘東頭接出去的那條小吉浦邊上。

上海從前有四五個跑馬場。最有名的是人民廣場那個「上海跑馬廳」（1862 年，第三跑馬場）， 但那是洋人的，中國人不許進。

1908 年，江南巨賈葉澄衷的四子葉貽銓去跑馬廳看賽馬，幾次被洋人奚落、拒絕。 他咽不下這口氣，決心在華界自己建一個。

1909 年，他在江灣買了 1200 畝農田，以今武川路、武東路交叉點為中心，動工建跑馬廳。 徵地時按每畝高出時價十塊銀元付錢，還請上海知縣坐藍呢大轎到現場監督圈地，當場向農民付款。

而養馬的地方，建在跑馬場西側的小吉浦河邊：

1911 年 5 月 6 日開幕。葉貽銓請來了政界要員、富賈名流和各國駐滬使節。 虹口、閘北、江灣一帶的城鄉居民也都來了，三條馬路上的汽車、馬車、黃包車首尾相接。

開幕典禮上還有一項餘興：法國人環龍（Vallon）駕駛一架山麻式單翼飛機， 在跑馬廳上空盤旋表演——這是中國人第一次看到飛機飛行。

這個跑馬廳後來邀請洋人入股，改名「萬國體育會」，但大家還是叫它「江灣跑馬廳」。 1935 年因戰爭迫近停業，八·一三抗戰爆發後遭炮火轟擊，部分建築被毀，淪為荒地。

今天那裡是居民區。馬廄和馬，一點痕跡都不剩了。

六、一條河如何變成一個地名

走馬塘對今天的人還有一層意義：它是一個地名。

坐公交到彭浦新村，快到共和新路江場路時，報站是「走馬塘」。 下車往北走一點，就能看到那條河——緩緩流過，不寬，也不顯眼。

一個地名能留下來，往往不是因為那件事有多重要， 而是因為那條河還在，那個站點還在，那句話就還在被人說。

韓世忠的兵早就沒了，韓瓶也早就不做了， 但只要公交車還報「走馬塘」這三個字，這個名字就還是活的。

七、一條河的位置，決定了這片土地的形狀

最後說一點地理上的事。

走馬塘在閘北的最北緣。它和東茭涇、北長浜（已湮沒）這些水道一起， 大致劃出了閘北與寶山、大場之間的界線。

彭浦新村建起來的時候，選的是走馬塘南面那片地—— 一條河成了天然的分界：河這邊是工人新村，河那邊還是農田和鎮子。

這種「以河為界」的格局，在上海北部很常見： 水是路，也是牆；是灌溉的渠，也是行政的線。

走馬塘流了一千多年，看過屯兵的、種田的、建新村的、趕公交的。 它不是景點，也很少有人專程去看它。

但它一直在那兒。

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引用與出處：走馬塘西起封浜、往東北流經南翔、大場，至江灣鎮淞滬鐵路接小吉浦，長約 20.8 公里； 「走馬塘」之名最早見於明萬曆《嘉定縣誌》； 相傳為吳越王錢鏐所鑿，故曾稱錢溪、錢家浜； 清代《大場續志》載「宋名將韓世忠屯兵江灣、大場一帶，於塘岸走馬往來，人遂稱走馬塘雲」； 邑人周兆漁有《走馬塘》詩； 沿岸普陀、嘉定、閘北等地出土南宋元代「韓瓶」（高約 19 釐米）與「酒瓶山」； 公交共和新路江場路站俗稱「走馬塘」， 依據中國廣播網《走馬塘、虯江、桃浦……阿拉上海的河道這樣得名！》、 上海發佈《阿拉上海的河道這樣得名！》、上觀新聞《上海的那些吳越國文化遺蹟》、 解放日報《跟著一壺七寶老酒，追溯上海的歷史》（乙級，其中「韓瓶即軍用水壺」「酒瓶山成於士兵擲瓶」為民間解釋，標丙級）； 江灣跑馬廳 1909 年由葉貽銓購農田 1200 畝建於今武川路、武東路一帶， 馬廄建在跑馬場西側小吉浦河邊、可養馬近百匹，賽馬多為蒙古良種且多為馴馬好手寄養， 1911 年 5 月 6 日開幕、法人環龍駕單翼飛機作環行表演，後改名萬國體育會， 1935 年停業、八·一三後遭炮火破壞， 依據楊浦時報《盛極一時的滬上第一跑馬廳》、 搜狐《江灣跑馬廳：盛極一時的滬上第一跑馬廳》、鳳凰網文化《十里洋場跑馬廳》（乙級）。 完整書目見附錄四。