Die Beizhan-Mittelschule: Eine Schule mit dem Namen eines Bahnhofs

Grunddaten

Dieser Beitrag handelt von einer Schule, nicht von einer Sehenswürdigkeit. Die Schule empfängt keine Besucher; bitte nicht am Schultor verweilen und fotografieren.

Zuerst der Name: ein Bezirksname, der älter ist als die Schule

Im Schulnamen der Beizhan-Mittelschule sind die beiden Schriftzeichen „Beizhan“ sehr viel älter als diese Schule.

„Beizhan“ ist der Stationsname des Nordbahnhofs Shanghai — also des alten Nordbahnhofs. Er ist zugleich der Name einer Gegend; heute gibt es in Zhabei noch ein Straßenviertel Beizhan.

Einst aber war er auch der Name eines Bezirks. In der Entwicklungsgeschichte jener Grundschule aus dem Ersten Teil dieses Buches sind die Spuren noch erhalten: 1951 hieß sie „Erste Zentralschule des Bezirks Beizhan, Shanghai“, und erst 1956 wurde sie mit dem Bezirksnamen in „Erste Zentralschule des Bezirks Zhabei, Shanghai“ geändert.

Das heißt: Zuerst gab es den Bezirk Beizhan, danach den Bezirk Zhabei, und die Beizhan-Mittelschule entstand erst, nachdem der Bezirksname gewechselt hatte.

Als die Schule 1969 gegründet wurde, gab es den Bezirk Beizhan schon dreizehn Jahre nicht mehr. Sie aber hob den alten Namen auf — wie ein altes Türschild, das am Schultor hängen bleibt.

Der Anfang dieses Beitrags ist genau die Fußnote zu jenem Satz des ganzen Buches: Das „Nord“ in Zhabei ist das nördlich des Bahnhofs.

1969: Die Grundschule wird geschlossen, am selben Ort entsteht eine Mittelschule

Der erste Standort der Beizhan-Mittelschule war in Wahrheit einer, den ein anderer geräumt hatte.

In der Entwicklungsgeschichte der Zhabei-Grundschule Nr. 1 steht eine Zeile:

1969: Schließung, der Schulstandort wird zur Beizhan-Mittelschule.

Diese Mittelschule wurde also nicht auf freiem Feld errichtet, sondern übernahm das Schulgebäude einer Grundschule — und was sie übernahm, ist die Kangle-Straße 199, die die Zhabei Nr. 1 auch heute noch nutzt.

Neun Jahre später kehrte sich die Sache noch einmal um:

1978: Wiedereröffnung, Erste Zentralschule des Bezirks Zhabei, Shanghai; im selben Jahr vom städtischen Schulamt als bezirkseigene Schwerpunktschule anerkannt.

Die Grundschule kam zur Wiedereröffnung zurück, also musste die Mittelschule weichen. Die Beizhan-Mittelschule zog aus der Kangle-Straße fort; ihr danach in den Quellen fassbarer Standort ist die Haining-Straße 830.

Der Standort einer Schule verrät die Zeit oft besser als ihr Name. 1969 wich die Grundschule der Mittelschule; 1978 wich die Mittelschule zurück an die Grundschule. Diese neun Jahre des Hin und Her sind die früheste Gestalt dieser Schule.

Haining-Straße 830: Eine Hausnummer, unter der mehrere Schulen wohnten

Der in den Quellen belegte Standort der Beizhan-Mittelschule ist die Haining-Straße 830. Diese Hausnummer ist kein „sauberes“ Grundstück; sie ist ein berühmter Schulstandort des alten Shanghai: Die 1912 gegründete Nanyang-Mädchen-Normalschule (später umgewandelt in die Nanyang-Mädchenschule, der Vorläufer der Xiangdong-Mittelschule) hatte hier ihren Sitz und wurde um 1966 hier in die Xiangdong-Mittelschule umbenannt; 1998 zog die Xiangdong-Mittelschule in die Menggu-Straße 48, und an der Nr. 830 hing danach wieder ein anderes Schild — in den Verzeichnissen um das Jahr 2000 ist die Adresse der Beizhan-Mittelschule die Haining-Straße 830.

Eine 1912 gegründete Schule, die bis 1998 andere Schulen aufnahm, und eine erst 1969 gegründete Mittelschule gingen unter dieser einen Hausnummer ein und aus. Von der ersten Hälfte der Schulgeschichte der Nr. 830 steht hier nur ein Satz; die vollständige Entwicklung, die Umzüge und die Zusammenlegungen haben bereits einen eigenen Beitrag, siehe „Die Xiangdong-Mittelschule“.

Es gibt noch eine weitere Angabe: Die Nr. 830 sei vor 1943 der Standort der Polizeiwache Hicks in der Internationalen Niederlassung gewesen. Diese Angabe findet sich nur in einer persönlichen Erinnerung, ein Einzelzeugnis, zweifelhaft, hier zur Nachprüfung festgehalten.

Das Huochetou-Stadion: der eigene Sportplatz der Eisenbahn

Dieser Beitrag handelt von der Beizhan-Mittelschule, doch um zu erzählen, wie die „Eisenbahnerfamilien“ in Zhabei lebten, kommt man an einem Stadion nicht vorbei.

Es heißt Shanghaier Huochetou-Stadion und liegt in der Gonghexin-Straße 955.

Der Name „Huochetou“ (Lokomotive) ist selbst ein Stück Institutionengeschichte. In den 1950er Jahren richtete das Eisenbahnwesen des ganzen Landes Sportanlagen mit dem Namen „Huochetou“ ein, als eigene Bewegungsstätten der Eisenbahnbediensteten. Der Anlass dazu lag jedoch früher als die Anlagen:

Im Herbst 1951 veranstaltete das Eisenbahnministerium in Peking ein Fußballturnier des gesamten Eisenbahnwesens. Die Mannschaft der Shanghaier Eisenbahnverwaltung nahm teil und errang den Titel der Mannschaften innerhalb der Großen Mauer (außerhalb der Mauer wurden wegen der hochentwickelten Eisenbahn mehrere Mannschaften getrennt aufgestellt). Doch damals hatten die Eisenbahnbediensteten noch keine eigene, eigens für Sport und Fitness bestimmte Stätte.

Ein Ergebnis war da, ein Platz aber fehlte — so entstand dieses Shanghaier Stadion:

Es diente nicht nur Sportlern. Das Stadion steht Eisenbahnbediensteten und ihren Angehörigen offen, die großen Wettkämpfe der Shanghaier Eisenbahnverwaltung und des früheren Eisenbahnunterbezirks Shanghai fanden hier statt; nach dem Wiederaufbau wurden hier zudem Training und Wettkämpfe der betreffenden Schulen und Sportschulen der Stadt und des Bezirks ausgerichtet, und es empfing ausländische Mannschaften wie die Eisenbahn-Fußballmannschaft Koreas und die Fußballmannschaft der Japanischen Staatsbahn. Neben den beiden Schienen sind auch Nationalspieler wie Qu Bo hervorgegangen.

Später übernahm es gemeinsam mit dieser Stadt mehrere große Aufgaben:

• Im Mai 1993 fanden die Ostasienspiele erstmals in Shanghai statt, und hier wurde es zum Trainingsort für Fußball und Gewichtheben;
• im Juli 2013 entstand auf Grundlage des Stadions der Shanghaier Huochetou-Sport-, Kultur- und Freizeitpark mit einer Fläche von fast 25000 Quadratmetern;
• 2022 richtete es bei den 17. Spielen der Stadt Shanghai das gesamte Turnier der Baseball-Gruppe C und einen Teil der Gruppe B aus.

Sein berühmtestes „Ausstellungsstück“ aber ist eine echte Lokomotive.

Am Haupteingang steht eine Dampflokomotive, auf deren Front „Jianshe 957“ geschrieben steht — „Jianshe“ ist ihre Baureihe; die Lokomotive steht auf zwei Schienen, Wind und Wetter ausgesetzt, und einige Stellen sind bereits verrostet. Unweit davon wurden einige grüne Wagen zu Büroräumen umgebaut; hinter den Reklameschildern sind sie ohne genaues Hinsehen kaum zu bemerken.

Eine Dampflokomotive, die einen grünen Reisezug zieht — das war einst das klassischste Bild der chinesischen Eisenbahn. Heute sind die Dampflokomotiven fast ausgemustert; am Eingang des Stadions eine zu sehen, ist Nostalgie und zugleich genau das, was der Name sagt.

Heute steigt man am Ausgang 1 der Station Zhongshan-Nordstraße der U-Bahn-Linie 1 aus, geht etwa 680 Meter zu Fuß und erblickt schon von weitem unter der Hochstraße diese schwarze Lokomotivfront. Auf dem Gelände gibt es heute 1 Standardfußballfeld, 1 Standardbahn mit 400 Metern, 1 Silikon-PU-Basketballfeld, 1 Käfigfußballfeld für fünf Spieler, 1 Badmintonhalle (6 Spielfelder) sowie 1 Standard-Ehrentribüne und eine Zuschauertribüne mit 1619 Plätzen. Es ist seit jeher der Hauptort der Sportfeste der Belegschaft der Shanghaier Eisenbahnverwaltung und ein Ort zum Trainieren für Shanghais Laufgruppen und Fußballfreunde.

Ein Wort zum Schluss

Das Verhältnis dieses Beitrags zu den vorigen verdient es, benannt zu werden.

Der Verfasser dieses Buches hat diese Mittelschule nicht besucht. Besucht hat sie sein Vater.

Deshalb unterscheidet sich dieser Beitrag von den beiden anderen: Die Nr. 1 und Xinzhong sind Klassenzimmer, in denen der Verfasser selbst gesessen hat; das Bahnbetriebswerk ist das Gelände, in dem er geboren wurde (jener Beitrag steht im Fünften Teil); die Beizhan-Mittelschule aber ist ein Ortsname, in den er nie hineingekommen ist und den er doch immerzu gehört hat.

Was die Jahre des Vaters in jenem Gebäude betrifft — dieses Buch hat kein Material und will auch nicht für ihn sprechen.

Was es für ihn aufschreiben kann, sind allein die nachprüfbaren Teile von außen:

• seine Mittelschule hieß „Beizhan“ — das ist der Name eines Bahnhofs und zugleich der Name eines bereits aufgehobenen Bezirks;
• die Schule lag in der Haining-Straße 830, und unter dieser Hausnummer gingen nacheinander mehrere Schulen ein und aus;
• und der Ort, an dem die Kinder der „Eisenbahnerfamilien“ Fußball spielten und Sportfeste feierten, hieß „Huochetou“.

Eine Mittelschule, ein Stadion, und beide Namen sind keine Schulnamen: der eine stammt vom Bahnhof, der andere von der Lokomotive.

In Zhabei kommen sogar die Schriftzeichen am Schultor von der Eisenbahn.

Quellen: Dass die Beizhan-Mittelschule 1969 aus dem früheren Schulstandort der Zhabei-Grundschule Nr. 1 hervorging und die Grundschule 1978 wiedereröffnet wurde, stützt sich auf die Seite „Schulgeschichte“ der Website der Zhabei Nr. 1 Grundschule (der heutigen Zhabei Nr. 1 Grundschule des Bezirks Jing'an, Shanghai), und dieselbe Quelle hat bereits der Beitrag „Die Zhabei Nr. 1 Grundschule“ dieses Buches verwendet; für die Umbenennung des „Bezirks Beizhan“ in „Bezirk Zhabei“ (1951/1956) auf dieselbe Seite der Schulgeschichte; dass die Xiangdong-Mittelschule (deren Wurzel die 1912 gegründete Nanyang-Mädchen-Normalschule ist, 1927 in eine Nanyang-Mädchenschule umgewandelt und um 1966 in den heutigen Namen) 1998 von der Haining-Straße 830 in die Menggu-Straße 48 zog und in der Mittelstufe der Xinzhong-Mittelschule aufging, auf die Schulvorstellung der Shanghaier Xiangdong-Mittelschule (von mehreren Stellen aus derselben Quelle übernommen), und die vollständige Entwicklung jener Schule findet sich zudem im Beitrag „Die Xiangdong-Mittelschule“ dieses Buches; dass die Adresse der Beizhan-Mittelschule die Haining-Straße 830 ist, auf das private Verzeichnis „Verzeichnis der allgemeinbildenden Mittelschulen des Bezirks Zhabei vor dem Jahr 2000“ und das Shanghaier Mittelschul-Telefonverzeichnis (beide Kategorie C); dass die Haining-Straße 830 der frühere Standort der Nanyang-Mädchenschule und später der Hauptsitz der Tanggu-Schule war, auf die Einträge „Tanggu-Schule“ in Kuaidong Baike, Hudong Baike und Youxiao.net (Kategorie C); dass die beiden Angaben „die Stätte der Nanyang-Mädchenschule lag im Gebiet um die Xizang-Nordstraße und die Kaifeng-Straße“ und „die Haining-Straße 830 ist ihr früherer Standort“ nach Prüfung dem 1938 bezogenen Standort Kaifeng-Straße 214 beziehungsweise dem später bezogenen Standort Haining-Straße 830 entsprechen und einander nicht widersprechen, siehe „Die Xiangdong-Mittelschule“ (der Standort Kaifeng-Straße 214 stützt sich auf The Paper, der den WeChat-Kanal „Shanghai Jing'an“ nachdruckt: „Die Shanghaier Xiangdong-Mittelschule: nach Osten, die schönste Begegnung“, Kategorie B); für die eine Lesart, dass die Nr. 830 früher der Standort der Polizeiwache Hicks war, auf den Sina-Blog „Zurück in die Grundschule“ (2018, persönliche Erinnerung, Kategorie C, Einzelzeugnis, zweifelhaft); alle Daten zur Entwicklung des Huochetou-Stadions (das Fußballturnier 1951, die Vorbereitung 1956, die Fertigstellung 1957, die Schäden während der Kulturrevolution, der Beschluss zum Wiederaufbau 1978, der Baubeginn im Juli 1980, die im Wesentlichen abgeschlossene Fertigstellung im Dezember 1986, die Anlagen beider Phasen und die Zuschauerzahlen) auf die Website der Volksregierung des Bezirks Jing'an der Stadt Shanghai, „Dieses alte bekannte Stadion in Jing'an war einst Trainingsstätte der Ostasienspiele“ (1. Juli 2020) und „Diese ‚Jianshe 957‘ trägt die Sporterinnerungen mehrerer Generationen Shanghais“ (12. Oktober 2022); dass es 1993 Trainingsstätte der Ostasienspiele, 2013 ein Themenpark und 2022 Austragungsort des Baseballturniers der Stadtspiele war, auf die beiden genannten Artikel und „Mit der Karte zum Stempeln · Das Shanghaier Huochetou-Stadion“ (Toutiao „Shanghai Sport“, 5. September 2024); der Empfang der Eisenbahn-Fußballmannschaft Koreas und der Fußballmannschaft der Japanischen Staatsbahn sowie die heutigen Anlagen und die „tägliche Verwaltung durch die Shanghai Xintiejin Material Co., Ltd.“ stützen sich auf die Einträge „Shanghaier Huochetou-Stadion“ in Baidu Baike und Hudong Baike (Kategorie C). Die vollständige Bibliografie findet sich in Anhang 4.