베이잔중학교: 기차역 이름을 딴 중학교
기본 정보
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 정식 명칭 | 베이잔중학교 |
| 유형 | 초급중학교 |
| 기점 | 1969년——자베이구 제1중심소학교가 문을 닫고, 원래 교지 캉러루 199호가 베이잔중학교로 바뀌었다 |
| 이후 교지 | 하이닝루 830호 |
| 830호의 전신 | 상하이 난양여자중학교 옛터(근원은 1912년에 세운 난양여자사범학교), 곧 오늘날의 샹둥중학교 |
| 교명의 내력 | '베이잔'은 기차역 하나의 이름이자, 한때 한 개 구의 이름이기도 했다 |
| 시간차 | 베이잔구는 1956년에 자베이구로 개칭되었고, 베이잔중학교는 1969년에야 문을 열었다——구 이름이 바뀌고 십삼 년이 지나서였다. 학교는 그 옛 이름을 붙들어 두었다 |
| 관련 | 이 책 저자의 아버지가 이 중학교를 다녔다 |
이 절이 말하는 것은 한 학교이지, 한 곳의 명소가 아니다. 학교는 견학을 받지 않으니, 교문 앞에서 머물며 사진 찍지 말라.
먼저 이름: 학교보다 나이 많은 구 이름
베이잔중학교라는 교명에서 '베이잔' 두 글자는 이 학교보다 훨씬 나이가 많다.
'베이잔'은 상하이베이잔역——곧 옛 베이잔역——의 역 이름이다. 그것은 동시에 한 지역의 이름이기도 하며, 오늘날 자베이에는 아직 베이잔가도가 하나 있다.
그러나 그것은 한때 한 개 구의 이름이기도 했다. 이 책 제1부의 그 소학교 연혁에 그 흔적이 남아 있다: 1951년에는 '상하이시 베이잔구 제1중심소학교'라 불렸고, 1956년에야 구 이름을 따라 '상하이시 자베이구 제1중심소학교'로 바뀌었다.
그러니까 베이잔구가 먼저 있고, 자베이구가 나중에 있다. 그리고 베이잔중학교는 구 이름이 바뀐 뒤에야 세워졌다.
학교가 1969년에 문을 열었을 때, 베이잔구는 이미 존재하지 않은 지 십삼 년이었다. 그런데도 학교는 이 옛 이름을 주워 왔다——교문 앞에 남겨진 낡은 문패 한 장처럼.
이 절의 첫머리는, 마침 이 책 전체의 그 한마디에 붙이는 주석이다: 자베이의 '북'은 기차역의 북쪽이다.
1969: 소학교가 문을 닫고, 그 자리에 중학교가 서다
베이잔중학교의 첫 교지는 사실 남이 비켜 준 것이었다.
자베이구 제1중심소학교의 연혁에 한 줄이 있다:
1969년: 문을 닫고, 교지를 베이잔중학교로 바꾸었다.
그래서 이 중학교는 빈 땅에 세워진 것이 아니라, 한 소학교의 교사를 이어받아 세워졌다—— 이어받은 자리가, 바로 오늘날 자베이 제1중심소학교가 아직 쓰고 있는 캉러루 199호다.
구 년 뒤, 일이 다시 한 번 뒤집혔다:
1978년: 다시 문을 열어 상하이시 자베이구 제1중심소학교가 되었고, 같은 해 시 교육국의 비준을 거쳐 구 소속 중점소학교가 되었다.
소학교가 돌아와 문을 열자, 중학교는 비켜 줘야 했다. 베이잔중학교는 캉러루에서 옮겨 갔고, 이후 자료에 보이는 교지는 하이닝루 830호다.
한 학교의 교지는, 흔히 그 이름보다 그 시대를 더 잘 말해 준다. 1969년 그때는 소학교가 중학교에 자리를 내주었고, 1978년 그때는 중학교가 소학교에 되돌려 주었다. 오고 간 구 년이, 이 학교의 가장 처음 모습이다.
하이닝루 830호: 한 문패에 여러 학교가 살았다
베이잔중학교가 자료에서 보이는 교지는 하이닝루 830호다. 이 문패는 '깨끗한' 땅이 아니다, 그것은 옛 상하이의 유명한 교지 하나였다: 1912년에 세운 난양여자사범학교(뒤에 난양여자중학교로 개칭, 곧 샹둥중학교의 전신)가 이곳에 있었고, 1966년 전후에 이곳에서 샹둥중학교로 개명되었다; 1998년 샹둥중학교가 멍구루 48호로 옮겨 가면서, 830호에는 이후 다른 교패가 걸렸다——2000년 전후의 명록에서 베이잔중학교의 주소가 바로 하이닝루 830호였다.
1912년에 세워져 1998년까지 합병을 거듭한 학교 하나, 1969년에야 세워진 중학교 하나가, 이 문패 하나를 드나들었다. 830호 전반부의 학교 역사는 여기서 한 줄만 쓴다; 완전한 연혁·이전·합병은 이미 따로 한 편이 되었으니, 《샹둥중학교》 편을 보라.
또 다른 설이 있다: 830호는 1943년 이전에 공공조계 후이쓰 파출소의 옛 자리였다. 이 설은 개인 회고 한 편에만 보이므로, 고립 증거이며 의문이 있다, 여기 적어 두어 참고에 대비한다.
훠처터우 체육장: 철도 시스템의 자체 운동장
이 편이 쓰는 것은 베이잔중학교이지만, 자베이 '철도 가족'이 어떻게 살았는가를 말하려면 체육장 하나를 빼놓을 수 없다.
그것은 상하이 훠처터우 체육장이며, 궁허신루 955호에 있다.
'훠처터우(기관차라는 뜻)'라는 이름 자체가 한 대의 제도사다.20세기 1950년대, 전국 철도 시스템이 '훠처터우'로 이름 붙인 체육 시설을 세워, 철도 노동자 자신의 운동 장소로 삼았다. 그런데 이 일의 실마리는 시설보다 더 이르다:
1951년 가을, 철도부가 베이징에서 전국 철도 축구 대회를 열었다. 상하이 철도국 대표팀이 참가해 관내 팀 우승을 차지했다(관외는 철도가 발달해 여러 팀을 따로 조직해 출전했다). 다만 당시 철도 노동자에게는 아직 자신들만의 전문 운동·건강 시설이 없었다.
성적은 있었지만 장소가 없었다——상하이의 이 체육장은 그렇게 생겨났다:
| 시간 | 사건 |
|---|---|
| 1956년 | 중산베이루 이남, 궁허신루 이동에서 건설을 준비하기 시작했다 |
| 1957년 | 완공, 부지 약 40묘(亩), '상하이 훠처터우 체육장'으로 명명 |
| 완공 당시 시설 | 농구장·배구장 각 2개, 소형 축구장 1개, 표준 대형 축구장·400미터 트랙 육상장 각 1개, 간이 관람석 6좌, 3000명 관중 수용 |
| '문화대혁명' 중 | 체육장이 파괴되고, 체육 시설이 오랜 세월 방치되었다 |
| 1978년 | 상하이 철도국 당위원회가 체육장 재건을 결정 |
| 1980년 7월 | 착공 |
| 1986년 12월 | 기본 준공 |
| 재건 후 시설 | 표준 잔디 축구장·400미터 트랙 육상장 각 1개, 게이트볼장 2개, 농구장 1개, 체육관·헬스장 각 1동; 동서 관람석은 관중 약 6000명을 수용 |
그것이 봉사한 대상은 선수뿐이 아니다. 체육장은 철도 노동자와 가족에게 개방되었고, 상하이 철도국과 옛 상하이철도분국의 대형 경기가 모두 이곳에서 열렸다; 재건 후에는 시·구의 관련 학교와 체육학교의 훈련과 경기를 배정했으며, 조선 철도 축구팀, 일본 국철 축구팀 등 외국 운동팀도 맞았다. 두 개의 레일 옆에서도 취보 같은 국가대표 축구 선수가 나왔다.
그 뒤, 그것은 이 도시와 함께 몇 가지 큰일을 함께 겪었다:
- 1993년 5월, 동아시아경기대회가 처음 상하이에서 열렸고, 이곳이 축구·역도 종목의 훈련장이 되었다;
- 2013년 7월, 체육장을 기반으로 상하이 훠처터우 체육문화레저 테마파크가 설립되었고, 부지 약 25000제곱미터;
- 2022년 상하이시 제17회 시운동회에서, 이곳이 야구 C조의 전 경기와 B조의 일부 경기를 치렀다.
그리고 그것의 가장 유명한 '전시품'은, 진짜 기관차 한 대다.
대문 앞에 증기기관차 한 대가 서 있고, 차체에는 '젠서 957'이라 적혀 있다——'젠서'는 그 형식명이며, 차는 레일 두 줄 위에 서서, 비바람에 노출되어 일부는 이미 녹이 슬었다. 멀지 않은 곳에 녹색 객차 몇 량이 사무 구역으로 개조되어, 간판에 가려 자세히 보지 않으면 잘 눈에 띄지 않는다.
증기기관차가 녹색 객차를 견인하는 모습은, 한때 중국 철도의 가장 고전적인 그림이었다. 지금은 증기기관차가 거의 퇴출되었으니, 체육장 문 앞에서 한 대를 보는 것은 향수이며, 이름값도 한다.
오늘 지하철 1호선 중산베이루역 1번 출구에서 나와, 약 680미터를 걸으면, 고가도로 아래의 이 검은 기관차를 멀리서 볼 수 있다. 부지 안에는 표준 축구장 1개, 400미터 표준 트랙 1개, 실리콘 PU 농구장 1개, 5인제 케이지 축구장 1개, 배드민턴관 1개(코트 6면), 그리고 표준 단상 1개와 1619석 관람석이 있다. 그것은 연중 상하이 철도국 역대 노동자 운동회의 홈그라운드이며, 상하이의 러닝 크루와 축구 애호가들의 운동 장소이기도 하다.
한마디 정리
이 편과 앞의 몇 편의 관계는, 짚어 둘 만하다.
이 책의 저자는 이 중학교를 다닌 적이 없다. 다닌 것은 그의 아버지다.
그래서 이 편은 다른 두 편과 다르다: 제1중심소학교와 신중은, 저자 자신이 그 안에 앉아 있던 교실이고; 기무단은, 그가 태어난 그 구역이며(그 편은 제5부에 있다); 베이잔중학교는, 그가 들어가 본 적은 없으나 줄곧 들어 온 지명이다.
아버지가 그 건물 안에서 보낸 몇 해에 관해서는——이 책에 자료가 없고, 대신 말해 줄 생각도 없다.
그를 대신해 써 내려갈 수 있는 것은, 바깥의 이 확인된 부분뿐이다:
- 그의 중학교는 '베이잔'이라 불렸다——그것은 기차역의 역 이름이자, 이미 폐지된 구 이름이기도 했다;
- 학교는 하이닝루 830호에 있었고, 그 문패에는 여러 학교가 앞뒤로 드나들었다;
- 그리고 '철도 가족'의 아이들이 축구를 하고 운동회를 열던 곳은, '훠처터우'라 불렸다.
중학교 하나, 체육장 하나, 두 이름 모두 학명이 아니다: 하나는 기차역에서 왔고, 하나는 기관차에서 왔다.
자베이에서는, 학교 문 앞의 글자까지도 철도에서 왔다.
출처:1969년 베이잔중학교가 자베이구 제1중심소학교의 원 교지에 세워지고 1978년 소학교가 복교한 것은 자베이 제1중심소학교(현 상하이시 징안구 자베이 제1중심소학교) 공식 홈페이지 연혁 페이지에 근거하며, 이 책 《자베이 제1중심소학교》 편과 같은 출처를 이미 사용했다; '베이잔구'가 '자베이구'로 개칭된 것(1951/1956)은 같은 연혁 페이지에 근거한다; 샹둥중학교(1912년 난양여자사범학교에서 비롯해 1927년 난양여자중학교로 개칭, 1966년 전후 현 명칭으로 개칭)가 1998년 하이닝루 830호에서 멍구루 48호로 옮겨 신중중학교 중학부에 편입된 것은 상하이시 샹둥중학교 학교 소개에 근거하며(여러 매체가 같은 출처를 전재), 이 학교의 완전한 연혁은 또 이 책 《샹둥중학교》 편에 보인다; 베이잔중학교의 주소가 하이닝루 830호라는 것은 민간 명록 《2000년 이전의 자베이구 일반 중학교 명록》과 상하이 중학교 전화 명록에 근거한다(모두 병급); 하이닝루 830호가 난양여자중학교 옛 교지이고 뒤에 탕구학교 본부가 된 것은 콰이둥백과·후둥백과와 유샤오왕 '탕구학교' 항목에 근거한다(병급); '난양여중 유적이 시장베이루·카이펑루 일대에 있다'와 '하이닝루 830호가 그 옛 교지다'라는 두 설은, 확인 결과 각각 이 학교가 1938년 옮겨 간 카이펑루 214호 교지와 나중에 옮겨 간 하이닝루 830호 교지에 해당하며, 서로 모순되지 않는다, 자세한 것은 《샹둥중학교》 편을 보라(카이펑루 214호 교지 근거는 펑파이신문이 전재한 '상하이 징안' 《상하이시 샹둥중학교: 한길로 동쪽으로, 가장 아름다운 만남》, 을급); 830호가 일찍이 후이쓰 파출소 옛 자리였다는 설은 신랑 블로그 《초등학교로 돌아가다(重回小学)》(2018, 개인 회고, 병급, 고립 증거, 의문 있음)에서 인용했다; 훠처터우 체육장의 모든 연혁 데이터(1951년 축구 대회, 1956년 건설 준비, 1957년 완공, 문화대혁명 중 손상, 1978년 재건 결정, 1980년 7월 착공, 1986년 12월 준공, 두 시기 시설과 관람석 인원)는 상하이시 징안구 인민정부 웹사이트 《静安这座老牌体育场曾是东亚运动会的训练场(징안의 이 노포 체육장은 한때 동아시아경기대회 훈련장이었다)》(2020년 7월 1일)와 《这辆"建设957"承载了申城几代人的体育记忆(이 '젠서 957'은 선청 몇 세대의 체육 기억을 실었다)》(2022년 10월 12일)에 근거한다; 1993년 동아시아경기대회 훈련장, 2013년 테마파크, 2022년 시운동회 야구 경기는 위의 두 편 및 《跟着地图去打卡·上海火车头体育场(지도를 따라가며 인증샷·상하이 훠처터우 체육장)》(진르터우탸오 '상하이 체육', 2024년 9월 5일)에 근거한다; 조선 철도 축구팀, 일본 국철 축구팀을 맞은 것, 오늘날의 시설과 '상하이신톄진물자유한공사가 일상 관리'한다는 것은 바이두백과와 후둥백과 '상하이 훠처터우 체육장' 항목에 근거한다(병급). 전체 서목은 부록 4를 보라.