Le collège Beizhan : une école nommée d'après une gare

Informations de base

Cette section parle d'une école, non d'un site touristique. L'école ne reçoit pas de visiteurs : prière de ne pas s'attarder ni de photographier devant son portail.

D'abord le nom : un nom de district plus ancien que l'école

Dans le nom du collège Beizhan, les deux mots « Beizhan » sont bien plus anciens que cette école.

« Beizhan » est le nom de la gare du Nord de Shanghai — l'ancienne gare du Nord. C'est en même temps le nom d'un quartier, et Zhabei compte aujourd'hui encore un sous-district de Beizhan.

Mais ce fut aussi jadis le nom d'un district. L'évolution de l'école primaire dont parle la première partie de ce livre en garde la trace : en 1951, elle s'appelait « école primaire centrale n° 1 du district de Beizhan de Shanghai » ; ce n'est qu'en 1956 qu'elle prit, avec le nom du district, celui d'« école primaire centrale n° 1 du district de Zhabei de Shanghai ».

Autrement dit : d'abord le district de Beizhan, ensuite le district de Zhabei, et le collège Beizhan n'a ouvert qu'après le changement de nom du district.

Quand l'école ouvrit en 1969, le district de Beizhan n'existait plus depuis treize ans. Elle a pourtant ramassé ce vieux nom — comme une vieille plaque restée au portail de l'école.

Le début de cette section est précisément le commentaire de la phrase qui traverse tout le livre : le « nord » de Zhabei, c'est le nord de la gare.

1969 : l'école primaire ferme, un collège s'ouvre sur place

Le premier site du collège Beizhan fut en réalité libéré par d'autres.

Dans l'évolution de l'école primaire centrale n° 1 du district de Zhabei, il y a une ligne :

1969 : fermeture ; le site devient le collège Beizhan.

Ce collège n'a donc pas été bâti sur un terrain nu : il a repris les bâtiments d'une école primaire — et le lieu repris est bien le n° 199 de la rue Kangle, que l'école centrale n° 1 de Zhabei utilise encore aujourd'hui.

Neuf ans plus tard, les choses s'inversent une nouvelle fois :

1978 : réouverture ; école primaire centrale n° 1 du district de Zhabei de Shanghai, agréée la même année par le bureau municipal de l'éducation comme école primaire clé du district.

L'école primaire rouvre : le collège doit céder la place. Le collège Beizhan quitte la rue Kangle, et son adresse attestée par la suite est le n° 830 de la rue Haining.

Le site d'une école en dit souvent plus long sur son époque que son nom. En 1969, l'école primaire céda la place au collège ; en 1978, le collège la rendit à l'école primaire. Cet aller-retour de neuf années, c'est la première figure de cette école.

n° 830, rue Haining : une adresse qui a hébergé plusieurs écoles

Le n° 830 de la rue Haining n'est pas une parcelle « propre ». C'est une adresse célèbre du vieux Shanghai.

Une école fondée en 1912 et qui a fusionné jusqu'en 1998, un collège ouvert seulement en 1969, une école à cursus unique de neuf ans créée en 1995 — toutes ont franchi le portail de cette même adresse, dans un va-et-vient continuel.

Pendant la guerre de libération, le collège Xiangdong fut aussi l'un des points d'appui de l'activité clandestine du Parti communiste chinois à Shanghai, surnommé le « bastion de la démocratie ». Cette adresse du n° 830, c'est donc moitié bruit d'études, moitié autre chose.

Il faut ici avouer deux choses :

1. L'emplacement du collège de jeunes filles de Nanyang prête à discussion. Les documents de promotion officiels du district de Jing'an situent l'ancien site du collège de jeunes filles de Nanyang dans le secteur de la rue Xizang-Nord et de la rue Kaifeng (l'actuel Joy City de Jing'an) ; plusieurs encyclopédies en ligne, elles, font du n° 830 de la rue Haining son ancien site. Une école ouverte pendant plus de quatre-vingts ans a connu plus d'un bâtiment ; les deux versions ne sont pas nécessairement contradictoires — mais le livre ne peut aller plus loin, et n'attribue pas les chambres à leur place.
2. Les années exactes de début et de fin du collège Beizhan et du collège Xiangdong au n° 830, le livre n'a pas pu les établir. Une seule chose est sûre : en 1998, le collège Xiangdong quitta le n° 830 ; et dans les annuaires des environs de 2000, l'adresse du collège Beizhan est le n° 830 de la rue Haining.

Une autre version circule : le n° 830 aurait été, avant 1943, l'ancien site du poste de police Hicks de la concession internationale. Cette version n'apparaît que dans un souvenir personnel, témoignage isolé, à confirmer, consigné ici pour mémoire.

Le stade Huochetou : le terrain du réseau ferroviaire

Cette notice est consacrée au collège Beizhan, mais pour raconter comment vivaient « les familles du rail » de Zhabei, on ne peut éviter un stade.

Il s'appelle le stade Huochetou de Shanghai — « Huochetou », la « tête du train », c'est-à-dire la locomotive — et se trouve au n° 955 de la rue Gonghexin.

Le nom « Huochetou » est à lui seul un morceau d'histoire institutionnelle. Dans les années 1950, le réseau ferroviaire national créa partout des stades baptisés « Huochetou », comme terrains de sport propres aux cheminots. Et l'affaire remonte plus loin que les stades eux-mêmes :

À l'automne 1951, le ministère des Chemins de fer organisa à Pékin une compétition nationale de football ferroviaire. L'équipe du bureau des chemins de fer de Shanghai y participa et remporta le titre de champion « à l'intérieur de la passe » (au-delà de la passe, le réseau ferroviaire, plus développé, alignait plusieurs équipes distinctes). Or, à cette époque, les cheminots n'avaient encore aucun lieu de sport et d'entraînement qui leur fût propre.

Le résultat était là, mais pas le terrain — c'est ainsi que naquit ce stade de Shanghai :

Il ne servait pas qu'aux athlètes. Le stade était ouvert aux cheminots et à leurs familles ; les grandes compétitions du bureau des chemins de fer de Shanghai et de l'ancienne sous-direction des chemins de fer de Shanghai s'y tenaient ; après sa reconstruction, il accueillait aussi l'entraînement et les compétitions des écoles et des écoles de sport municipales et de district, et reçut des équipes étrangères comme l'équipe de football ferroviaire de Corée ou l'équipe de football des chemins de fer nationaux du Japon. Le long des deux rails ont aussi émergé des joueurs de l'équipe nationale de football comme Qu Bo.

Par la suite, il partagea avec cette ville quelques grands rendez-vous :

• en mai 1993, les Jeux de l'Asie de l'Est se tinrent pour la première fois à Shanghai et le stade devint terrain d'entraînement du football et de l'haltérophilie ;
• en juillet 2013, à partir du stade fut créé le parc thématique de culture et de loisirs sportifs Huochetou de Shanghai, couvrant près de 25 000 mètres carrés ;
• en 2022, lors des dix-septièmes Jeux sportifs de Shanghai, il accueillit toute la compétition de baseball du groupe C et une partie de celle du groupe B.

Et sa « pièce exposée » la plus célèbre est une vraie locomotive.

Au portail se dresse une locomotive à vapeur, sur laquelle est inscrit « Jianshe 957 » — « Jianshe » est son modèle ; la machine repose sur deux rails, exposée au vent et au soleil, et certaines parties sont déjà rouillées. Non loin, quelques voitures vertes ont été transformées en bureaux, si bien dissimulées derrière les enseignes qu'on ne les remarque pas sans y regarder de près.

Une locomotive à vapeur tractant un train de voyageurs à voitures vertes : ce fut longtemps l'image la plus classique des chemins de fer chinois. Aujourd'hui, la locomotive à vapeur est presque partout hors d'usage ; en voir une au portail d'un stade, c'est de la nostalgie, et cela porte bien son nom.

Aujourd'hui, en sortant par la sortie n° 1 de la station de la rue Zhongshan-Nord de la ligne 1 du métro, on marche environ 680 mètres avant d'apercevoir au loin, sous la voie surélevée, cette tête noire. Le stade compte actuellement 1 terrain de football standard, 1 piste standard de 400 mètres, 1 terrain de basket en PU siliconé, 1 terrain de football à cinq en cage, 1 gymnase de badminton (6 terrains), ainsi qu'une tribune d'honneur standard et une tribune de spectateurs de 1 619 places. Il est depuis toujours le théâtre des rencontres sportives successives des employés du bureau des chemins de fer de Shanghai, et un lieu d'entraînement pour les clubs de course à pied et les amateurs de football de Shanghai.

Un mot pour finir

Le rapport entre cette notice et les précédentes mérite d'être dit.

L'auteur de ce livre n'a pas étudié dans ce collège. C'est son père qui y a étudié.

Cette notice diffère donc des trois précédentes : l'école centrale n° 1 et Xinzhong sont les salles de classe où l'auteur lui-même s'est assis ; le dépôt de locomotives, le site où il est né ; le collège Beizhan, en revanche, est un nom de lieu où il n'est jamais entré, mais qu'il a toujours entendu.

Quant aux années que son père a passées dans ce bâtiment — le livre n'a pas de matière, et n'entend pas parler à sa place.

Tout ce qu'il peut écrire à sa place, ce sont ces éléments vérifiables de l'extérieur :

• son collège s'appelait « Beizhan » — nom de la gare, et nom d'un district supprimé ;
• l'école se trouvait au n° 830 de la rue Haining, une adresse où se sont succédé plusieurs écoles ;
• et le lieu où les enfants « des familles du rail » jouaient au ballon et tenaient leurs rencontres sportives s'appelait « Huochetou ».

Un collège, un stade, deux noms qui ne sont pas des noms d'école : l'un vient de la gare, l'autre de la locomotive.

À Zhabei, même les mots du portail de l'école venaient du chemin de fer.

Sources : la transformation du site de l'école primaire centrale n° 1 du district de Zhabei en collège Beizhan en 1969 et la réouverture de l'école primaire en 1978 reposent sur la page « l'histoire de l'école » du site officiel de l'école primaire centrale n° 1 de Zhabei (l'actuelle école primaire centrale n° 1 de Zhabei du district de Jing'an de Shanghai), la même source que celle déjà utilisée dans la notice de l'école primaire centrale n° 1 de Zhabei de ce livre ; le changement de nom du « district de Beizhan » en « district de Zhabei » (1951/1956) repose sur la même page d'historique ; le déménagement du collège Xiangdong (issu de l'école normale de jeunes filles de Nanyang de 1912, transformée en collège de jeunes filles de Nanyang en 1927, rebaptisée vers 1966) du n° 830 de la rue Haining au n° 48 de la rue Menggu avec absorption de la section collège du collège Xinzhong en 1998 repose sur la présentation du collège Xiangdong de Shanghai (reprise à l'identique par plusieurs plateformes) ; l'adresse du collège Beizhan, n° 830 de la rue Haining, repose sur l'annuaire privé Annuaire des collèges publics du district de Zhabei avant 2000 et sur l'annuaire téléphonique des écoles secondaires de Shanghai (tous deux de niveau C) ; le fait que le n° 830 de la rue Haining soit l'ancien site du collège de jeunes filles de Nanyang puis le siège de l'école Tanggu repose sur les notices « école Tanggu » du Kuaidong Baike, du Hudong Baike et de Youxiao Wang (niveau C) ; la version situant l'ancien site du collège de jeunes filles de Nanyang dans le secteur de la rue Xizang-Nord et de la rue Kaifeng repose sur la présentation du circuit officiel « Tongzhou Suhe » City Walk du district de Jing'an (niveau B) ; la version faisant du n° 830 l'ancien site du poste de police Hicks est citée du blog Sina Retour à l'école primaire (2018, souvenir personnel, niveau C, témoignage isolé, à confirmer) ; toutes les données d'évolution du stade Huochetou (compétition de football de 1951, préparatifs de 1956, achèvement de 1957, dégâts pendant la Révolution culturelle, décision de reconstruction de 1978, début des travaux en juillet 1980, achèvement en décembre 1986, installations des deux phases et capacité des tribunes) reposent sur le site du gouvernement populaire du district de Jing'an de Shanghai, « Ce vieux stade de Jing'an fut jadis un terrain d'entraînement des Jeux de l'Asie de l'Est » (1ᵉʳ juillet 2020) et « Cette "Jianshe 957" porte la mémoire sportive de plusieurs générations de Shanghai » (12 octobre 2022) ; le terrain d'entraînement des Jeux de l'Asie de l'Est de 1993, le parc thématique de 2013 et la compétition de baseball des Jeux municipaux de 2022 reposent sur les deux articles ci-dessus et sur « Suivre la carte : le stade Huochetou de Shanghai » (Toutiao « Shanghai Sports », 5 septembre 2024) ; la réception des équipes de football ferroviaire de Corée et des chemins de fer nationaux du Japon, les installations actuelles et leur gestion quotidienne par la Shanghai Xintiejin Materials Co., Ltd. reposent sur les notices « stade Huochetou de Shanghai » du Baidu Baike et du Hudong Baike (niveau C). La bibliographie complète se trouve dans l'annexe 4.